Europees bandenlabel

Wat is het Europees bandenlabel?

Het Europees bandenlabel biedt belangrijke informatie over de veiligheid en milieuaspecten van een band. Het helpt u banden te vergelijken op het gebied van brandstofefficiëntie, grip op nat en geluid.

Waar vind ik het?

Het is wettelijk verplicht om het bandenlabel aan te brengen: dit wil zeggen dat u de informatie op de band kan terugvinden door middel van een sticker. Vindt u deze informatie niet terug, dan kan u steeds uw plaatselijke Dunlop dealer contacteren of opzoeken op onze website.

Brandstofefficiëntie

Wist u dat uw banden tot 20% van het brandstofverbruik van uw voertuig voor hun rekening nemen? Banden met een hoge brandstofefficiëntie leveren u meer kilometers per tankbeurt en een lagere CO2-uitstoot op.

Wat maakt een band brandstofefficiënt?

Eenvoudig gesteld, vereisen brandstofefficiënte banden minder energie om te rollen, wat dus ook een lager brandstofverbruik oplevert.

Hoe wordt de brandstofefficiëntie ingedeeld?

Het brandstofrendement is ingedeeld in klassen van A tot G op een kleurgecodeerde schaal.


A (groen) = de hoogste score voor brandstofrendement
G (rood) = de laagste score voor brandstofrendement
De klasse D wordt niet gebruikt voor personenwagens.

Welke andere factoren hebben nog een invloed op het brandstofverbruik?

  • Een te lage bandenspanning. Als uw banden niet correct zijn opgepompt, verhoogt dat de rolweerstand en vermindert het de grip op nat wegdek.
  • Het gewicht van uw voertuig. Hoeveel uw auto weegt en hoe u rijdt, kunnen ook een groot verschil maken. U kunt uw brandstofverbruik verlagen door milieuvriendelijker te rijden (‘eco-rijden’)

De hier getoonde labelwaarden zijn louter indicatief. De waarden voor een bepaald bandentype of een bepaalde bandenmaat kunnen verschillen.

Wat deze klassen betekenen

Het verschil tussen een A-klasse en een G-klasse kan tot uiting komen in een 7,5% lager brandstofverbruik. Om dat concreet te maken, kan de keuze voor banden van klasse A in plaats van banden van klasse G u een besparing van meer dan 6 liter brandstof per 1.000 kilometer opleveren.*


Bij een gemiddelde benzineprijs van €1,50 per liter levert dat een besparing op van meer dan €300 over de volledige levensduur van de banden.*  


En ook mooi meegenomen: door een zuinige band te kiezen, vermindert u uw impact op het milieu!

*Gebaseerd op een gemiddeld verbruik van 8 liter/100 km, een brandstofprijs van €1,50/liter  en een gemiddelde kilometrage van 35.000 km. De werkelijke brandstof- en kostenbesparingen kunnen verschillen, afhankelijk van onder andere de bandenspanning, het gewicht van het voertuig en de rijstijl.

 

Grip op nat

Banden met een goede grip op nat wegdek stoppen sneller op natte wegen, dankzij een kortere remafstand.

Wat is grip op nat?

‘Grip op nat’ is het vermogen van de band om ook in natte omstandigheden grip te houden op de weg. De EU-index focust op slechts één aspect van de grip op nat, namelijk het remvermogen op nat wegdek van de band.

Hoe wordt de grip op nat ingedeeld?

De grip op nat wordt ingedeeld in klassen A tot F: 
A = hoogste klasse
F = laagste klasse

Klassen D en G worden niet gebruikt voor personenwagens.

Wat betekenen deze klassen

In een noodsituatie kunnen enkele meters een groot verschil maken. Als een personenwagen een noodstop maakt bij 80 km/u, dan zal een set banden met labelscore A 18 meter eerder tot stilstand komen dan een set banden met labelscore F.*

Opmerking: Houd steeds de aanbevolen remafstand voor ogen wanneer u rijdt.

*Indien gemeten volgens de testmethode die is vastgelegd in Regulation EC 1222/2009. De remafstand hangt ook af van de rijomstandigheden en andere factoren.

De hier getoonde labelwaarden zijn louter indicatief. De waarden voor een bepaald bandentype of een bepaalde bandenmaat kunnen verschillen.

Extern rolgeluid

Een deel van het geluid van een voorbijrijdende auto is afkomstig van de banden. Door een band te kiezen met een goede geluidsindex kunt u de impact van uw rijdende auto op de omgeving verminderen.

Wat wordt er gemeten door de EU-geluidsindex?

De EU-index meet het externe geluidsniveau van de band in decibels.

Aangezien slechts weinig mensen vertrouwd zijn met de decibelwaarden, wordt een luidspreker met zwarte golven afgebeeld om duidelijk te maken hoe luidruchtig een band is. Hoe meer golven, hoe luider de band.

  • 1 zwarte golf: stil (3 dB of meer onder de Europese limiet)
  • 2 zwarte golven: matig (tussen de Europese limiet en 3 dB daaronder)
  • 3 zwarte golven: luid (boven de Europese limiet)

Wat deze klassen betekenen

Het decibelniveau wordt gemeten volgens een logaritmische schaal. Dat betekent dat een stijging van slechts enkele decibels al een groot verschil in geluidsniveau vormt. Een verschil van 3 dB staat zelfs voor een verdubbeling van het door de band geproduceerde externe geluid. 

En als je bedenkt hoeveel duizenden auto's er elke dag over onze wegen rijden, is het duidelijk dat als al die auto's banden met een lage geluidsindex zouden hebben, onze steden en wegen heel wat rustiger zouden zijn.

Rijden met een Dunlop band met labelscore A

Sport BluResponse

Over deze band

Sport Maxx RT

Over deze band

Kwaliteit en prestaties van Dunlop

Dunlop is gefocust op de hoogste prestaties. Dat is dan ook de reden waarom wij onze banden onderwerpen aan vijftig verschillende testen om zeker te zijn dat ze stuk voor stuk beantwoorden aan de hoogste normen.