Land wijzigen
Sluiten
ROADSMART III
De nieuwe GT-band van Dunlop: langdurige grip en prestaties.*
- Het innovatieve loopvlak biedt betere prestaties over langere levensduur
- Verbeterde grip in droge en natte weersomstandigheden en langere levensduur
- Nieuw, duurzamer en beter presterend loopvlak voor meer kilometers
- Sneller sturen met minder inspanning en snelle opwarming
- De standaard versie is aangepast voor een betere handelbaarheid. De band isbeschikbaar in de volgende maten: voorband in de maat 120/70 ZR 17 (58W) en de achterband in 180/55 ZR 17 (73W) & 190/55 ZR 17 (75W). Gelieve de Dunlop montageadvies lijst te raadplegen voor uw motorfiets
- De SP versie wordt gebruikt voor sportieve roadsters en biedt meer stabiliteit bij hoge snelheden en is beschikbaar in de volgende maten: 120/70 ZR 17 (58W), 180/55 ZR 17 (73W) & 190/55 ZR 17 (75W). Gelieve de Dunlop montageadvies lijst te raadplegen voor uw motorfiets
| V/A | MAAT | DESCRIPTION | L/S | TT/TL | PRODUCT CODE |
|---|---|---|---|---|---|
| VOORBAND | 17 | 120/70ZR17 (58W) TL SX ROADSMART III | (58W) | TL | 634395 |
| VOORBAND | 17 | 130/70ZR17 (62W) TL SM ROADSMART III | (62W) | TL | 634521 |
| VOORBAND | 18 | 110/80R18 58V TL SX ROADSMART III | 58V | TL | 634743 |
| VOORBAND | 18 | 120/70ZR18 (59W) TL SX ROADSMART III | (59W) | TL | 634396 |
| VOORBAND | 19 | 110/80R19 59V TL SX ROADSMART III | 59V | TL | 634394 |
| VOORBAND | 19 | 120/70ZR19 (60W) TL SX ROADSMART III | (60W) | TL | 634397 |
| ACHTERBAND | 17 | 150/70R17 69V TL SX ROADSMART III | 69V | TL | 634398 |
| ACHTERBAND | 17 | 150/70ZR17 (69W) TL SX ROADSMART III | (69W) | TL | 634399 |
| ACHTERBAND | 17 | 160/60ZR17 (69W) TL SX ROADSMART III | (69W) | TL | 634400 |
| ACHTERBAND | 17 | 160/70ZR17 (73W) TL SX ROADSMART III | (73W) | TL | 634522 |
| ACHTERBAND | 17 | 170/60ZR17 (72W) TL SX ROADSMART III | (72W) | TL | 634401 |
| ACHTERBAND | 17 | 180/55ZR17 (73W) TL SX ROADSMART III | (73W) | TL | 634402 |
| ACHTERBAND | 17 | 190/50ZR17 73W TL SX ROADSMART III | 73W | TL | 634403 |
| ACHTERBAND | 17 | 190/55ZR17 (75W) TL SX ROADSMART III | (75W) | TL | 634404 |
| ACHTERBAND | 18 | 140/70R18 67V TL SX ROADSMART III | 67V | TL | 634554 |
| ACHTERBAND | 18 | 170/60ZR18 (73W) TL SX ROADSMART III | (73W) | TL | 634555 |
Wat deze band u bied.
- Belangrijkste voordelen
- Technologieën
Duurzaam loopvlak met nanotechnologie van de laatste generatie.
RoadSmart’s III nieuwe MultiTread compound heeft een geoptimaliseerde mix van tri-polymeren en een verbeterde silica verdeling, dit zorgt voor een verhoogde levensduur en betere grip in natte weersomstandigheden. Interne tests geven een verbetering van 10%.** **Vergeleken met achterband van voorganger, RoadSmart II
Interconnecting Groove Tread (iGT) zorgt voor hoge waardes waterafvoer.
De innovatieve verbinding van de profielgroeven zorgt voor een snelle en efficiënte afvoer van water.
Nieuw ontwikkeld karkas en nieuwe vorm van de voorband.
De Dunlop Roadsmart III heeft een gloednieuw rayon karkas dat preciezer instuurt met minder inspanning zonder aan vertrouwen in te boeten.
Unieke looks, unieke eigenschappen. Innovatief profiel met geoptimaliseerde profielgroeven op de voor- en achterband.
Het revolutionaire profiel van de Roadsmart III is speciaal ontwikkeld om de band gelijkmatiger te laten slijten. Ontwikkeld voor langdurige hoge prestaties tot aan het einde van zijn levensduur.
Dunlop banden technologie
JOINTLESS BELT-CONSTRUCTIE (JLB)
Al onze Sportmax straatbanden zijn ontworpen met behulp van CAD-technologie (Computer Aided Design) en FEA (Finite Element Analysis) en voor of achter uitgerust met naadloze JLB-constructie (Jointless Belt). Deze JLB-constructie elimineert de overlap van gordels voor een betere handeling.
MULTI-TREAD TECHNOLOGIE (MT)
Jaren van succes op wereldwijde Superbike-, Endurance- en GPkampioenschappen hebben geresulteerd in de ontwikkeling van innovatieve multicompounds die worden gebruikt op veel van onze huidige Sportmax circuit- en wegproducten. Door compounds te mengen kan dezelfde band andere prestatie-eigenschappen vertonen onder maximale hellingshoeken dan rechtuit rijdend.