QUALIFIER II

SPORT

Sportieve band voor straatgebruik met moderne technologie, bedoeld voor oudere sportmotoren.

  • Geselecteerd voor een brede range van sport motoren
  • Multi-Tread (MT) compounds zorgen voor kortere opwarmtijd en een optimale grip op zowel nat als droog wegdek
  • De bandenprofielen zijn ontworpen voor een consistenter contactvlak en meer controle in bochten
  • JLB-achterbandconstructie (JointLess Belt) zorgt voor superieure stabiliteit en schokdemping bij hoge snelheden
Speel video / meer foto's sx_qual_ii-hero.png
V/A Maat DESCRIPTION L/S TT/TL Product Code
Voorband 16 130/70ZR16 (61W) TL SPMAX QUALIFIER II (61W) TL 625922
Voorband 17 120/65ZR17 (56W) TL SPMAX QUALIFIER II (56W) TL 631781
Voorband 17 120/70ZR17 (58W) TL SPMAX QUALIFIER II (58W) TL 624728
Achterband 17 160/60ZR17 (69W) TL SPMAX QUALIFIER II (69W) TL 624780
Achterband 17 170/60ZR17 (72W) TL SPMAX QUALIFIER II (72W) TL 625927
Achterband 17 180/55ZR17 (73W) TL SPMAX QUALIFIER II (73W) TL 624782
Achterband 17 190/50ZR17 (73W) TL SPMAX QUALIFIER II (73W) TL 624784
Achterband 17 190/55ZR17 (75W) TL SPMAX QUALIFIER II (75W) TL 627787
Achterband 17 200/50ZR17 (75W) TL SPMAX QUALIFIER II (75W) TL 625991

Wat deze band u bied.

Dunlop banden technologie

Wij waren de eerste die onze racebanden technologie als standaard gebruikten…
MCT-0002-image.jpg

JOINTLESS BELT-CONSTRUCTIE (JLB)

Al onze Sportmax straatbanden zijn ontworpen met behulp van CAD-technologie (Computer Aided Design) en FEA (Finite Element Analysis) en voor of achter uitgerust met naadloze JLB-constructie (Jointless Belt). Deze JLB-constructie elimineert de overlap van gordels voor een betere handeling.

MCT-0001-image.jpg

MULTI-TREAD TECHNOLOGIE (MT)

Jaren van succes op wereldwijde Superbike-, Endurance- en GPkampioenschappen hebben geresulteerd in de ontwikkeling van innovatieve multicompounds die worden gebruikt op veel van onze huidige Sportmax circuit- en wegproducten. Door compounds te mengen kan dezelfde band andere prestatie-eigenschappen vertonen onder maximale hellingshoeken dan rechtuit rijdend.

MCT-0005-image.jpg

CTCS

Carcass Tension Control System (CTCS) is een constructie waarmee de krachten in het karkas worden geregeld, waardoor de materiaalspanning gelijkmatiger wordt verdeeld. Dit zorgt voor een evenwichtige en betrouwbare stabiliteit rechtuit, betere tractie in de rijrichting en duidelijkere feedback.

MCT-0001-image.jpg

MULTI-TREAD TECHNOLOGIE (MT)

Jaren van succes op wereldwijde Superbike-, Endurance- en GPkampioenschappen hebben geresulteerd in de ontwikkeling van innovatieve multicompounds die worden gebruikt op veel van onze huidige Sportmax circuit- en wegproducten. Door compounds te mengen kan dezelfde band andere prestatie-eigenschappen vertonen onder maximale hellingshoeken dan rechtuit rijdend.

MCT-0002-image.jpg

JOINTLESS BELT-CONSTRUCTIE (JLB)

Al onze Sportmax straatbanden zijn ontworpen met behulp van CAD-technologie (Computer Aided Design) en FEA (Finite Element Analysis) en voor of achter uitgerust met naadloze JLB-constructie (Jointless Belt). Deze JLB-constructie elimineert de overlap van gordels voor een betere handeling.

MCT-0005-image.jpg

CTCS

Carcass Tension Control System (CTCS) is een constructie waarmee de krachten in het karkas worden geregeld, waardoor de materiaalspanning gelijkmatiger wordt verdeeld. Dit zorgt voor een evenwichtige en betrouwbare stabiliteit rechtuit, betere tractie in de rijrichting en duidelijkere feedback.