SPORTSMART TT

SPORT

Ultieme prestaties op je favoriete wegen of op de meest veeleisende circuits

  • Zeldzame balans tussen een lichter stuurgedrag en een optimale grip bij het insturen
  • Vertrouwenwekkende, prettige stuureigenschappen op straat en de prestaties van een raceband op het circuit
  • Optimale grip door de introductie van het SVT- profiel (Speed Vent Tread)
  • Hoge levensduur en gelijkmatige prestaties in zeer uiteenlopende omstandigheden met een veilige grip, zowel op straat als op het circuit
Speel video / meer foto's ssmart_tt-hero.png
V/A Maat DESCRIPTION L/S TT/TL Product Code
Voorband 17 110/70R17 54H TL SPORTSMART TT 54H TL 635175
Voorband 17 120/70R17 58H TL SPORTSMART TT 58H TL 635176
Voorband 17 120/70ZR17 (58W) TL SPORTSMART TT (58W) TL 635177
Achterband 17 140/70R17 66H TL SPORTSMART TT 66H TL 635178
Achterband 17 150/60R17 66H TL SPORTSMART TT 66H TL 635179
Achterband 17 160/60R17 69H TL SPORTSMART TT 69H TL 635180
Achterband 17 160/60ZR17 (69W) TL SPORTSMART TT (69W) TL 635181
Achterband 17 180/55ZR17 (73W) SPORTSMART TT (73W) TL 635182
Achterband 17 180/60ZR17 (75W) TL SPORTSMART TT (75W) TL 635223
Achterband 17 190/55ZR17 (75W) TL SPORTSMART TT (75W) TL 635224
Achterband 17 200/55ZR17 (78W) TL SPORTSMART TT (78W) TL 635225

Wat deze band u bied.

  • Belangrijkste voordelen
  • Technologieën
MCB-0025-image.jpg

AANGEPAST, DYNAMISCH VOORBANDPROFIEL

Het dynamisch gevormde profiel van de voorband is aangepast, zodat het voldoet aan de wensen van veel eisende straatrijders en bij extreme circuittoepassingen. De band biedt een unieke balans tussen een licht stuurgedrag en optimale grip bij het insturen van de bocht, terwijl het ook optimale feedback geeft voor een ongekend vertrouwen in de voorzijde van de motorfiets tijdens het remmen en insturen.

MCB-0027-image.jpg

INNOVATIEF “SPEED VENT” GROEFDESIGN

Het Speed Vent profiel (SVT) is het toppunt van bandendesign. SVT optimaliseert de temperatuurverdeling in de band dankzij een complex ontwerp van de profielgroeven, die tijdens het draaien van de band openen en sluiten. Dit veroorzaakt een ventilatie-effect, dat warmte afvoert.

MCB-0026-image.jpg

GROTER CONTACTVLAK DOOR NTEC RT

Dankzij de nieuwe NTEC-technologie kan de grootte van het contactvlak van de band worden veranderd door de bandenspanning aan te passen. De circuitprestaties nemen hierdoor toe omdat de mechanische grip en de slijtage over een groter oppervlak worden verdeeld.

Dunlop banden technologie

Wij waren de eerste die onze racebanden technologie als standaard gebruikten…
MCT-0010-image.jpg

NTEC RT

Door de nieuwe NTEC RT- technologie kan de bandenspanning van de achterband nog verder worden verlaagd om het contactvlak te vergroten. Dit verbetert de prestaties op het circuit, doordat de grip en de slijtage over een groter oppervlak worden verdeeld.

MCT-0002-image.jpg

JOINTLESS BELT-CONSTRUCTIE (JLB)

Al onze Sportmax straatbanden zijn ontworpen met behulp van CAD-technologie (Computer Aided Design) en FEA (Finite Element Analysis) en voor of achter uitgerust met naadloze JLB-constructie (Jointless Belt). Deze JLB-constructie elimineert de overlap van gordels voor een betere handeling.

MCT-0001-image.jpg

MULTI-TREAD TECHNOLOGIE (MT)

Jaren van succes op wereldwijde Superbike-, Endurance- en GPkampioenschappen hebben geresulteerd in de ontwikkeling van innovatieve multicompounds die worden gebruikt op veel van onze huidige Sportmax circuit- en wegproducten. Door compounds te mengen kan dezelfde band andere prestatie-eigenschappen vertonen onder maximale hellingshoeken dan rechtuit rijdend.