ROADSMART

SPORT-TOURING

Sport-Toerband met hoge prijs/kwaliteit verhouding.

  • Achterband met Multi-Tread voor uitstekende duurzaamheid
  • Allround sport-touringband
  • Duurzame polymeren zorgen voor minder slijtage en maximale grip
  • JLB-constructie (JointLess Belt) vooraan, biedt betere feedback en betere lineaire stuureigenschappen
Speel video / meer foto's sx_rsmart-hero.png
V/A Maat DESCRIPTION L/S TT/TL Product Code
Voorband 17 110/70ZR17 (54W) TL SPMAX ROADSMART (54W) TL 624005
Voorband 17 120/60ZR17 (55W) TL SPMAX ROADSMART (55W) TL 627781
Voorband 17 120/70ZR17 (58W) TL SPMAX ROADSMART (58W) TL 621254
Voorband 18 120/70ZR18 (59W) TL SPMAX ROADSMART (59W) TL 624007
Achterband 17 150/70ZR17 (69W) TL SPMAX ROADSMART (69W) TL 624008
Achterband 17 160/60ZR17 (69W) TL SPMAX ROADSMART (69W) TL 624009
Achterband 17 170/60ZR17 (72W) TL SPMAX ROADSMART (72W) TL 621258
Achterband 17 180/55ZR17 (73W) TL SPMAX ROADSMART (73W) TL 621259
Achterband 17 190/50ZR17 (73W) TL SPMAX ROADSMART (73W) TL 627786

Wat deze band u bied.

Dunlop banden technologie

Wij waren de eerste die onze racebanden technologie als standaard gebruikten…
MCT-0002-image.jpg

JOINTLESS BELT-CONSTRUCTIE (JLB)

Al onze Sportmax straatbanden zijn ontworpen met behulp van CAD-technologie (Computer Aided Design) en FEA (Finite Element Analysis) en voor of achter uitgerust met naadloze JLB-constructie (Jointless Belt). Deze JLB-constructie elimineert de overlap van gordels voor een betere handeling.

MCT-0001-image.jpg

MULTI-TREAD TECHNOLOGIE (MT)

Jaren van succes op wereldwijde Superbike-, Endurance- en GPkampioenschappen hebben geresulteerd in de ontwikkeling van innovatieve multicompounds die worden gebruikt op veel van onze huidige Sportmax circuit- en wegproducten. Door compounds te mengen kan dezelfde band andere prestatie-eigenschappen vertonen onder maximale hellingshoeken dan rechtuit rijdend.

MCT-0005-image.jpg

CTCS

Carcass Tension Control System (CTCS) is een constructie waarmee de krachten in het karkas worden geregeld, waardoor de materiaalspanning gelijkmatiger wordt verdeeld. Dit zorgt voor een evenwichtige en betrouwbare stabiliteit rechtuit, betere tractie in de rijrichting en duidelijkere feedback.