Vi bruker informasjonskapsler til å optimalisere design og ytelse på våre nettsteder. Ved å fortsette besøket ditt på nettstedet, samtykker du i bruk av informasjonskapsler. Finn ut mer om våre informasjonskapsler og hvordan vi bruker dem.

Accept
Decline

SP Winter Response

Balansert ytelse uansett vinterføre

  • Balansert ytelse på vått underlag, snø og is
  • Topp trekkevne på snø
  • Solid veigrep i kaldt vær
  • Svært god veifølelse

På vei

Grep på snø

Tekniske spesifikasjoner kan være tilgjengelig kun for utvalgte modeller, bruk dekkfinneren for mer informasjon.

Vinter SP Winter Response

Ikke alle dekk passer til bilen din La oss hjelpe deg å finne riktig dekk

Finn dekk
Finn en forhandler

EU-ytelsesklassifisering

SP Winter Response
C-D Drivstoffeffektivitet
Drivstoffeffektivitet er et mål på dekkets rullemotstand. Et dekk med lav rullemotstand er mer drivstoffeffektivt, fordi det krever mindre energi for å rulle.
C Våtgrep
Våtgrep er et mål på dekkets bremseevne på vått underlag.
B Utvendig støy
Den utvendige støyen som genereres av dekket, målt i desibel.
Les mer om EUs merkeordning

Se alle dekkspesifikasjoner

  • Viktigste fordeler
  • Teknologier

Svært god veifølelse

Når du kjører på glatte vinterveier, er riktig respons fra bilen helt avgjørende. Bruken av Dunlops Touch-teknologi i SP Winter Response sikrer bedre veifølelse.

Balansert ytelse på vått underlag, snø og is

SP Winter Response har alle egenskapene som trengs for å takle krevende vinterføre. Det asymmetriske mønsteret innebærer at bestemte områder utfører spesifikke oppgaver, og sikrer at dekket har godt grep uansett om veibanen er våt, snødekt eller isete.

Imponerende trekkevne på snø

Kjør trygt selv ved krevende snøforhold. Dekkmønsteret har to typer blader som samarbeider for å sikre god trekkevne, bremsekraft og kurvestabilitet på snø.

Solid veigrep i kaldt vær

Silisiumblandingen i SP Winter Response sikrer elastisitet selv ved lave temperaturer, og øker dermed trekkevnen på is og snø.

Spesialutviklet beadfestesystem

Styrker forbindelsen mellom dekk og felg for en mer presis kjøreopplevelse. Som grepet mellom hånden og rattet, forbedrer det spesialutviklede beadfestesystemet kontrollen og gir fremragende veikontakt.Fordeler Forbedret veikontakt; større stabilitet og presisjon.

JLB (Jointless Belt)

En Hybrid Overlay-teknologi som reduserer langsgående deformasjoner ved høye hastigheter.Fordeler Overlegen stabilitet ved høye hastigheter; glatt og jevn slitasje.

Asymmetrisk mønsterdesign

Asymmetrisk mønsterdesign gir bedre kjøreegenskaper og vannplaningssikkerhet. Den langsgående senterribben øker stabiliteten og presisjonen. De asymmetriske sporene gir bedre grep på både vått og tørt underlag.Fordeler Forbedret ytelse på rette strekk og rundt hjørner; økt motstand mot vannplaning.

Multi Radius Tread (MRT)

MRT-design bruker ti forskjellige radier, og de er derfor mer presise. Dette resulterer i svært effektiv trykkfordeling på veikontaktflaten. Resultatet er jevnere overganger fra rettstrekk til sving, noe som fører til mer presise og progressive reaksjoner.Fordeler Betydelig bedre kontroll over utviklingen av fotavtrykket under alle kjøreforhold, responsiv våt- og tørrhåndtering, økt svingkontroll.

Flerlamellssystem

Vinterkjøreforhold kan variere sterkt. Fra kaldt og tørt til snø eller sludd – disse forholdene gjør at det stilles svært høye krav til et dekk. Dunlops multilamellsystem svarer utmerket på utfordringen med ulike typer lameller for ulike føreforhold.Fordeler Konsekvent ytelse under ulike vinterforhold.

Silica-Plus-blanding

En motorsport-avledet gummiblanding som gir høye grepsnivåer, spesielt på våte veier og ved lave temperaturer.Fordeler Førsteklasses bremse- og akselerasjonsevne, solid slitestyrke og svært godt veigrep i vått og kaldt vær.

SP Winter Response

Dunlop samarbeider med ledende produsenter

Våre dekk kan monteres på de fleste modeller fra ledende bilprodusenter – i mange tilfeller er de originalmontert.