Suzuki GSX R1000R SERT FIM EWC Endurance racing på Dunlop-dekk

DUNLOP DEKKTRYKK-INFORMASJON.

VIKTIG INFORMASJON FOR Å FORSIKRE AT TRACKDEKKENE DINE HAR OPTIMALT LUFTTRYKK I DEKKENE.

 

*1 - DUNLOP MEDDELER AT LUFTTRYKKET VED BRUK B.R V.RE INNENFOR DETTE OMR.DET FOR OPTIMAL YTELSE.

*2 - AV SIKKERHETSGRUNNER M. TRYKKET ALDRI KOMME UNDER MINIMUMSTRYKKET.

 

ALLE ANBEFALINGER LISTET OPP PÅ DUNLOP.EU GJELDER KUN TIL RACE TRACK-BRUK.

SE KJØRETØYETS BRUKERVEILEDNING NÅR DET GJELDER BRUK PÅ OFFENTLIGE VEIER.

  • Innstillingstrykkene er en veiledning for å oppnå ønsket trykk under bruk.
  • Kjøretrykk bør måles umiddelbart etter innkjøring på verkstedet/depotet.
  • Trykkmåleren bør kontrolleres regelmessig for riktig kalibrering.
  • Angitte trykknivåer er gjennomsnittsverdier. Idealtrykkene kan variere avhengig av motorsykkel, bane, bane-og omgivelsestemperatur, sykkelkonfigurasjon og kjørestil.
  • Stabil likevekt i kjøretrykk oppnås etter ca. 5 til 8 runder.
  • Dunlop selger topp ytelse, og det omfatter rådgivning på banen: Kontakt Dunlop Motorsports serviceteam på banen.
  • Bruken av dekkvarmere er obligatorisk for profesjonelle racing-dekk beregnet på tørt underlag (KR, GP PRO) og anbefales sterkt for track day-dekk (GP RACER).
  • Bruken av dekkvarmere er forbudt for road-biased dekk (f.eks. SportSmart Mk3) og racing-dekk beregnet på vått underlag (KR wets). Dekkvarmere kan brukes med SportSmart TT, men er ikke nødvendig takket være dekkets svært korte oppvarmingstid.

MER OM DITT DEKK.