ROADSMART II

SPORT-TOURING

Premium allround-dekk for sport og touring.

  • JointLess Belt-konstruksjon (JLB) foran og bak gir økt stabilitet
  • Multi-Tread (MT) i bakdekket gir svært god kjørelengde
  • Spesialutviklet mønster i framdekket for kortere bremselengde på vått og tørt underlag
  • Spesialutviklet stamme for enkel og nøytral håndtering ved lav og høy hastighet
Spill av video / vis flere bilder sx_rsmart2-hero.png
F/B DIMENSJON DESCRIPTION L/S TT/TL PRODUKTKODE
FORAN 17 110/70ZR17 54W TL SPMAX ROADSMART II 54W TL 629679
FORAN 17 120/60ZR17 (55W) TL SPMAX ROADSMART II (55W) TL 629740
FORAN 17 120/70ZR17 (58W) TL SPMAX ROADSMART II (58W) TL 629741
FORAN 18 110/80ZR18 58W TL SPMAX ROADSMART II 58W TL 629750
FORAN 18 120/70ZR18 59W TL SPMAX ROADSMART II 59W TL 629751
BAK 17 150/70ZR17 (69W) TL SPMAX ROADSMART II (69W) TL 629742
BAK 17 160/60ZR17 (69W) TL SPMAX ROADSMART II (69W) TL 629744
BAK 17 160/70ZR17 (73W) TL SPMAX ROADSMART II (73W) TL 629745
BAK 17 180/55ZR17 (73W) TL SPMAX ROADSMART II (73W) TL 629747
BAK 17 190/50ZR17 (73W) TL SPMAX ROADSMART II (73W) TL 629748
BAK 17 190/55ZR17 (75W) TL SPMAX ROADSMART II (75W) TL 629749
BAK 18 160/60ZR18 70W TL SPMAX ROADSMART II 70W TL 629752
BAK 18 200/50R18 76V TL SPMAX ROADSMART II 76V TL 633719

Fordelene med dette dekket.

Dunlops dekkteknologi

Vi var de første som tok i bruk ytelsesstandarden for konkurransedekk ...
MCT-0002-image.jpg

KONSTRUKSJON MED BELTE UTEN SKJØTER (JLB)

Alle våre radialdekk er utviklet med en kombinasjon av CAD-teknologi og FEA (Finite Element Analysis) og har en JLB-konstruksjon (enten foran eller bak). JLB-konstruksjonen eliminerer belteoverlapping, noe som gir jevnere håndtering og en mer stabil kontaktflate mot veien.

MCT-0001-image.jpg

MULTI-TREAD-TEKNOLOGI (MT)

Årevis med suksess verden rundt i Superbike-, Endurance- og GP-mesterskap har resultert i utvikling av en banebrytende multigummiblanding som er overført til mange av våre nåværende Sportmax-produkter for bane og vei. Forskjellige blandinger gjør at det samme dekket kan ha andre ytelsesegenskaper ved maksimalt nedlegg enn ved kjøring i oppreist stilling i rett linje.