Czym jest nowa etykieta UE na opony?

Etykieta UE na opony zawiera informacje o parametrach bezpieczeństwa i cechach środowiskowych każdej opony. Pomaga ona porównać opony pod względem przyczepności na mokrej nawierzchni, oszczędności paliwa oraz hałasu.

Gdzie mogę ją znaleźć?

Stosowanie etykiety UE wynika z obowiązujących przepisów, a sama etykieta powinna znajdować się na oponie. Jeżeli nie możesz jej znaleźć, zapytaj o nią w najbliższym sklepie z oponami Dunlop lub odwiedź naszą witrynę internetową.

Oszczędność paliwa

Czy wiesz, że opony odpowiadają nawet za 20% zużycia paliwa samochodu? Wybierając opony o wysokiej klasie oszczędności paliwa, obniżasz emisję CO2 i sprawiasz, że paliwa w baku starcza na dłużej.

Oszczędność paliwa

Czy wiesz, że opony odpowiadają nawet za 20% zużycia paliwa samochodu? Wybierając opony o wysokiej klasie oszczędności paliwa, obniżasz emisję CO2 i sprawiasz, że paliwa w baku starcza na dłużej.

Co decyduje o tym, że opona zapewnia oszczędność paliwa?

Upraszczając, opony paliwooszczędne można wprawić w ruch mniejszym nakładem energii, co przekłada się na mniejsze zużycie paliwa.

Jak klasyfikuje się opony ze względu na oszczędność paliwa?

Oszczędność paliwa jest określana w zakresie od A do G na kolorowej skali. 

A (kolor zielony) = najwyższa klasa oszczędności paliwa
G (kolor czerwony) = najniższa klasa oszczędności paliwa
Klasy D nie stosuje się w odniesieniu do samochodów osobowych.

Co jeszcze wpływa na oszczędność paliwa?

Niskie ciśnienie w oponach. Niewystarczające napompowanie opon zwiększa opory toczenia i pogarsza przyczepność na mokrej nawierzchni.

Masa pojazdu. Masa pojazdu oraz styl jazdy kierowcy również mają duże znaczenie. Wybierając energooszczędny styl jazdy (zwany również ekonomicznym), możesz zmniejszyć częstotliwość wizyt na stacjach benzynowych.

Oznaczenia na etykiecie mają jedynie charakter poglądowy. Wartości mogą się różnić w zależności od modelu i rozmiaru opony.

Jak interpretować poszczególne klasy

Różnica między klasami A i G oznacza zużycie paliwa niższe nawet o 7,5%. Przekładając to na codzienną eksploatację: wybierając oponę klasy A zamiast G, na każdy 1000 kilometrów zużyjesz o ponad 6 litrów paliwa mniej*.

Przy średniej cenie benzyny wynoszącej 4 złote za litr można zaoszczędzić ponad 800 złotych przez cały okres użytkowania*.


Wybór bardziej wydajnych opon przyczynia się także do zmniejszenia negatywnego wpływu samochodu na środowisko.

*Przyjmując średnie spalanie rzędu 8 litrów / 100 km, cenę paliwa na poziomie 4 złotych/litr oraz średni przebieg opony 35 tys. km. Faktyczne zużycie paliwa i ponoszone koszty mogą się różnić między innymi w zależności od ciśnienia opon, masy pojazdu i stylu jazdy.

Przyczepność na mokrej nawierzchni

Opony o wyższej klasie przyczepności szybciej zatrzymają pojazd na mokrej nawierzchni podczas gwałtownego hamowania.

Co to jest „przyczepność na mokrej nawierzchni”?

„Przyczepność na mokrej nawierzchni” to zdolność przylegania opony do jezdni pokrytej warstwą wody. Ocena według europejskiego systemu etykietowania opon informuje tylko o jednym parametrze opon dotyczącym przyczepności na mokrej nawierzchni – skuteczności hamowania opony.

Jak klasyfikuje się opony ze względu na przyczepność na mokrej nawierzchni?

Przyczepność na mokrej nawierzchni jest określona w zakresie od A do F:
A = najwyższa ocena
F = najniższa ocena

Ocen D i G nie stosuje się w odniesieniu do samochodów osobowych.

Jak interpretować poszczególne klasy

Kilka metrów różnicy może mieć kluczowe znaczenie w sytuacji awaryjnej. Droga hamowania samochodu osobowego z zamontowanymi oponami klasy A jadącego z prędkością 80 km/h, przy hamulcach wciśniętych do oporu, będzie o 18 metrów krótsza niż w przypadku samochodu z oponami klasy F*.

Uwaga: Należy zawsze przestrzegać zalecanych długości drogi hamowania podczas jazdy.

*Pomiar według metod określonych w rozporządzeniu KE 1222/2009. Droga hamowania może się różnić w zależności od warunków drogowych i innych czynników.

Oznaczenia na etykiecie mają jedynie charakter poglądowy. Wartości mogą się różnić w zależności od modelu i rozmiaru opony.

Hałas

Część hałasu generowanego przez przejeżdżający samochód pochodzi od opon. Wybierając opony o dobrej klasie głośności, zmniejszasz uciążliwość swojego samochodu dla środowiska.

Na co wskazuje ocena głośności UE?

Wskazuje ona poziom hałasu zewnętrznego emitowanego przez oponę w decybelach.

Ponieważ wielu osobom wartości w decybelach nic nie mówią, na etykiecie umieszczona jest ikona głośnika z falami określającymi poziom hałasu. Im więcej fal, tym głośniejsze opony.

  • 1 fala: niski poziom głośności (co najmniej 3 dB poniżej limitu unijnego)
  • 2 fale: średni poziom głośności (przedział między limitem unijnym a poziomem niższym od niego o 3 dB)
  • 3 fale: wysoki poziom głośności (powyżej limitu unijnego)

Jak interpretować poszczególne klasy

Poziom głośności w decybelach jest obliczany na skali logarytmicznej. W efekcie nawet niewielka zmiana wartości numerycznej oznacza dużą różnicę w odczuwalnej głośności. Na przykład wzrost o 3 dB oznacza dwukrotnie większy hałas zewnętrzny.

Pomyśl o tysiącach samochodów przemierzających codziennie nasze drogi. Gdybyśmy wszyscy kupowali opony o lepszej klasie głośności, o ile udałoby się zredukować hałas w miastach?

Korzystaj z opon Dunlop klasy A

Sport BluResponse

O oponie

Sport Maxx RT

O oponie

Wydajność i jakość Dunlop

Wysoka wydajność to kwintesencja opon Dunlop. Dlatego poddajemy nasze opony 50 różnym badaniom i testom, co daje nam pewność, że każda z nich będzie spełniać najwyższe standardy.