SP 4All Seasons

Pewne prowadzenie przez cały rok

  • Dobre zachowanie na drodze przez cały rok
  • Dobra przyczepność na zimowych drogach
  • Wysoka odporność na zjawisko aquaplaningu
  • Płynna i stabilna jazda przy wysokich prędkościach

Szosowe

Całoroczne SP 4All Seasons image

Nie każda opona będzie pasować do Twojego auta Chętnie pomożemy Ci znaleźć odpowiednie opony.

Co zapewnia ta opona.

  • Główne korzyści
  • Technologie

Dobre zachowanie na drodze przez cały rok

Opona SP 4 All Seasons umożliwia sprawne poruszanie się po drodze przez cały rok mimo zmiennych warunków. Zastosowana mieszanka Dual-Silica świetnie zachowuje się w bardzo szerokim zakresie temperatur — od letnich upałów do zimowego mrozu.

Wysoka odporność na aquaplaning

Prowadź w deszczu i odwilży bez obaw o aquaplaning. Kierunkowy bieżnik o szerokich rowkach błyskawicznie odprowadza wodę ze strefy kontaktu opony z podłożem.

Płynna i stabilna jazda przy wysokich prędkościach

Opona zachowuje swój nominalny kształt podczas szybkiej jazdy, co zwiększa płynność prowadzenia oraz zapewnia równomierne zużywanie się bieżnika.

Dobra przyczepność na zimowych drogach

Nie obawiaj się jazdy na zimowych drogach. Wzór bieżnika powoduje wzajemne blokowanie się klocków, co poprawia trakcję na śniegu, lodzie i błocie pośniegowym. Opona jest oznaczona symbolem płatka śniegu potwierdzającym przynależność do klasy opon zimowych.

Specjalny system osadzania obręczy

Wzmacnia połączenie opony z felgą, zwiększając precyzję prowadzenia. Analogicznie jak dłoń trzymająca kierownicę, połączenie to poprawia kontrolę nad pojazdem i zapewnia bardzo dużo informacji o drodze..Zalety Lepsze czucie drogi, większa stabilność i precyzja jazdy.

Bezszwowa opaska nylonowa (JLB)

Technologia hybrydowej osnowy ograniczająca zniekształcenia na obwodzie opony przy dużych prędkościach.Zalety Doskonała stabilność podczas szybkiej jazdy, płynne i równomierne zużycie.

RunOnFlat

Dunlop Self Supporting Technology (DSST)Technologia RunOnFlat opracowana przez Dunlop umożliwia kontynuowanie jazdy po przebiciu lub rozcięciu na odległość do 80 km. Dzięki zastosowaniu wzmocnionych ścian bocznych, opony zachowują mobilność mimo całkowitej utraty ciśnienia.Zastrzeżenie dotyczące bezpieczeństwa Opony Dunlop RunOnFlat należy zakładać tylko w samochodach przeznaczonych do jazdy na oponach tego rodzaju i wyposażonych w sprawny przyrząd ostrzegający o spadku ciśnienia w oponie, np. Dunlop WARNAIR. Nie wolno przekraczać maksymalnej odległości 80 km ani maksymalnej prędkości 80 km/h. Należy sprawdzić w instrukcji obsługi samochodu, czy producent nie zaleca innego postępowania.

Ochraniacz Felgi (MFS)

System ochrony felgi. Gumowy profil biegnie po obwodzie opony i est umiejscowiony nisko, na bocznej ścianie, powyżej felgi. Tworzy on ochronną strefę buforową.Zalety Chroni felgi aluminiowe przed uszkodzeniami spowodowanymi otarciami o krawężnik.

Spłaszczony profil bieżnika

Opony Dunlop nowej generacji mają bardziej płaski profil bieżnika oraz o 4-8% większy (zależnie od rozmiaru i typu) obszar styku opony z nawierzchnią. Większa powierzchnia styku dostarcza kierowcy więcej informacji z nawierzchni oraz zapewnia większą stabilność, dzięki czemu opony reagują szybciej i bardziej precyzyjnie.Zalety Poprawa stabilności i precyzji kierowania, mniejsze ścieranie krawędzi i stopy opony, znakomita stabilność i precyzja podczas pokonywania zakrętów, najlepsza przyczepność na suchej nawierzchni.

Bieżnik wielokątowy (Multi Radius Tread)

Bieżnik wielokątowy wykorzystuje dziesięć różnych promieni, co zapewnia większą precyzję prowadzenia. Taka konstrukcja powoduje bardzo równomierne rozkładanie się ciśnienia na całej powierzchni styku opony z nawierzchnią. Efekt to łagodniejsze wchodzenie w zakręt z prostej, co pozwala na dokładniejsze i progresywne reagowanie.Zalety Znacznie lepsza kontrola nad zmianą powierzchni kontaktu opony z jezdnią we wszystkich warunkach, lepsze wyczucie drogi podczas jazdy na suchych i mokrych nawierzchniach oraz większa kontrola przy pokonywaniu zakrętów.

System różnorodnych lamelek

Pogoda zimą może być bardzo zróżnicowana. Jednak każde warunki, od zimnej i suchej nawierzchni po mroźny śnieg czy śnieg z deszczem, stawiają oponom wysokie wymagania. Różne rodzaje lameli stosowane w oponach Dunlop, dopasowane do różnych rodzajów zimowej nawierzchni, pozwalają skutecznie zmierzyć się z tymi wyzwaniami.Zalety Jednolite zachowanie w każdych zimowych warunkach pogodowych.

Mieszanka krzemionkowa

Mieszanka bieżnika wywodząca się z bieżników opon sportowych, zapewnia bardzo dobrą przyczepność szczególnie na mokrych nawierzchniach i w niskich temperaturach.Zalety Doskonałe hamowanie i przyspieszanie; duża przyczepność na mokrych nawierzchniach i w niskich temperaturach; niski współczynnik zużycia.

Rowki bieżnika w kształcie litery V

Rowki bieżnika w kształcie litery V, w połączeniu z podstawowymi rowkami bieżnika, tworzą rozbudowaną sieć kanalików, służącą do chwytania śniegu leżącego na jezdni. Efektem jest poprawa właściwości trakcyjnych i przyczepności..Zalety Lepsze prowadzenie na śniegu.

System lameli 4D

W systemie lameli 4D bieżnik jest podzielony na wiele klocków, co zwiększa siłę tarcia i stabilność na zakrętach. System lameli zapewnia doskonałą przyczepność poprzeczną na śniegu.Zalety Doskonałe prowadzenie na zakrętach, nawet na śniegu.

Kierunkowy wzór bieżnika

Kiedy opona styka się z wodą znajdującą się na drodze, cała przestrzeń rowków jest wypełniona. Następnie pod naciskiem masy samochodu jest szybko odprowadzana spod powierzchni opony, zmniejszając ryzyko aquaplaningu.Zalety Niższe ryzyko aquaplaningu.

Mieszanka z funkcjonalnymi polimerami

Polimery funkcjonalne zastosowane w mieszance bieżnika poprawiają właściwości opony w niskich temperaturach, zwiększając przyczepność do nawierzchni w zimowych warunkach.Zalety Doskonała przyczepność w niskich temperaturach.

SP 4All Seasons image

Dunlop współpracuje z czołowymi producentami

Nasze opony można montować w większości modeli czołowych producentów samochodów, a w niektórych przypadkach stanowią one element wyposażenia fabrycznego.

  • Porsche
  • Mercedes-Benz
  • Audi
  • BMW
  • Volkswagen
  • Ford