TRAILMAX MERIDIAN

ADVENTURE & TRAIL

Dzięki nowemu innowacyjnemu układowi bieżnika, nowym mieszankom oraz technologii Multi-Tread (MT), opona Trailmax Meridian jest oponą wiodącą w swojej klasie w każdym aspekcie. Testy wewnetrzne potwierdziły poprawę żywotności, przyczepności na suchej i mokrej nawierzchni w porównaniu do konkurentów. To idealna opona do współpracy ze współczesnymi motocyklami klasy Adventure o wysokich osiągach. Meridian pozwala także na wyprawę w teren, gdzie zapewnia ponadprzeciętne osiągi.

Innowacyjny wzór bieżnika „czekan” chwyta żwir, zwiększa przyczepność na nieutwardzonych drogach i zapewnia optymalne odprowadzanie wody, pomagając motocyklistom zachować spokój w każdych warunkach
Osnowa opony Rayon Ply lepiej radzi sobie z ciepłem, minimalizując czas nagrzewania i zapewniając bardziej efektywne wykorzystanie mieszanki
Dzięki zastosowaniu najnowocześniejszych mieszanek gumy i typów żywic motocyklista zyskuje lepszą przyczepność w mokrych warunkach
Technologia Multi-Tread (MT) (łącząca bardziej miękką gumę na barkach i twardszy środek) zapewnia solidną przyczepność i doskonałą trwałość

F/R	ROZMIAR	DESCRIPTION	L/S	TT/TL	KOD PRODUKTU
Przód	19	100/90-19 57V TL TRX MERIDIAN	57V	TL	636384
Przód	19	110/80R19 59V TL TRX MERIDIAN	59V	TL	636385
Przód	19	120/70ZR19 60W TL TRX MERIDIAN	60W	TL	636386
Przód	21	90/90V21 (54V) TL TRX MERIDIAN	(54V)	TL	636383
Tył	17	150/70R17 69V TL TRX MERIDIAN	69V	TL	636387
Tył	17	170/60ZR17 72W TL TRX MERIDIAN	72W	TL	636389
Tył	18	150/70ZR18 70W TL TRX MERIDIAN	70W	TL	636388

Znajdź sprzedawcę

Ta opona zapewnia

Główne korzyści
Technologie

NOWY SKŁAD MIESZANKI

Nowe składniki mieszanki w strefie barkowej takie jak żywica, krzemionka i drobinki sadzy pozwalają na zwiększony margines bezpieczeństwa na mokrych nawierzchniach i lepsze osiągi w szerszym zakresie roboczym.

NOWY KARKAS OPONY ZE SZTUCZNEGO JEDWABIU ORAZ NOWY PROFIL

Konstrukcja opony, oplot i charakterystyka mieszanki są starannie dobierane, aby zapewnić optymalną eksploatację w różnych warunkach klimatycznych. Dzięki lepszej przyczepności na mokrej i na chłodnej nawierzchni zapewnia to większe bezpieczeństwo, pewność siebie i komfort jazdy.

ZZRÓWNOWAŻONY POZIOM ZUŻYCIA OPONY PRZEDNIEJ I TYLNEJ

Sztuczny jedwab używany jest jako oplot w oponach dla większej trwałości ogumienia i krótszego czasu nagrzewania.

INNOWACYJNY ROZWÓJ WZORU BIEŻNIKA

Nowy wzór bieżnika zapewni szybsze czasy nagrzewania i zoptymalizowane zużycie dzięki dopasowanej sztywności bieżnika i ulepszonym kątom rowków.

Technologie opon Dunlop

Byliśmy pierwsi jeśli chodzi o wprowadzenie właściwości z opon wyścigowych

TECHNOLOGIA MULTI-TREAD (MT)

Lata sukcesów w mistrzostwach klas Superbike, Endurance oraz GP umożliwiły opracowanie pionierskiej mieszanki wieloskładnikowej, która jest stosowana w wielu naszych obecnych produktach drogowych i wyścigowych Sportmax. Zastosowanie różnych mieszanek powoduje, że ta sama opona może charakteryzować się innymi właściwościami przy maksymalnym przechyle, niż przy jeździe na wprost.

KONSTRUKCJA JOINTLESS BELT (JLB)

Wszystkie nasze opony drogowe radialne zaprojektowane zostały przy użyciu technologii CAD (design wspomagany komputerowo), FEA (analiza elementów skończonych) oraz JLB (JointLess Belt). JLB eliminuje nakładanie się poszczególnych pasów opasania, zapewniając większy komfort jazdy oraz bardziej stabilną powierzchnię styku opony z nawierzchnią.

DYNAMIC FRONT FORMULA (DFF)

Zoptymalizowany kształt czoła i profilu opony przy użyciu technologii (DFF) Dunlop zapewnia idealną równowagę pomiędzy siłą kierowania, stabilnością I sprzężeniem zwrotnym, zapewniając kierowcy niezrównaną pewność siebie I przyjemność z jazdy.

HISILICA

Zwiększona zawartość krzemionki wykorzystywana jest do zwiększenia elastyczności mieszanki w niskich temperaturach. Zmniejsza to zależność mieszanki od temperatury w przypadku jazdy w deszczu, lub innych niż idealne warunkach jazdy, jednocześnie zwiększa przebiegi opony.

TECHNOLOGIA 4 SEASON

OPLOT ZE SZTUCZNEGO JEDWABIU -RAYON PLY CASING (RPC)

Sztuczny jedwab używany jest jako oplot w oponach dla większej trwałości ogumienia i krótszego czasu nagrzewania.