Nowe wyszukiwanie
Twoja specyfikacja

TRAILSMART

ADVENTURE & TRAIL

Opona do jazdy po drogach i bezdrożach, daje ci wolność w miejscu gdzie kończy się asfalt i zaczyna szutrowy szlak

  • Zmieniony wzór bieżnika w celu poprawy * przebiegów
  • Poprawione * osiągi na mokrej nawierzchni
  • Optymalna równowaga pomiędzy możliwościami jazdy po drogach i poza nimi
  • Wyjątkowa przyczepność na zakrętach w każdych warunkach
  • Zestaw rozmiarów dostosowany do najnowszych, mocnych motocykli klasy Adventure
Odtwórz video / zobacz więcej trsmart-hero.png
F/R ROZMIAR DESCRIPTION L/S TT/TL KOD PRODUKTU
Przód 19 100/90-19 57H TL TRAILSMART 57H TL 634143
Przód 21 90/90-21 54H TL TRAILSMART 54H TL 634427
Tył 17 120/90-17 64S TL TRAILSMART 64S TL 634140
Tył 17 130/80-17 65S TL TRAILSMART 65S TL 634141
Tył 17 130/80R17 65H TL TRAILSMART 65H TL 634139
Tył 17 140/80R17 69H TL TRAILSMART 69H TL 634138
Znajdź sprzedawcę

Ta opona zapewnia

  • Główne korzyści
  • Technologie

TrailSmart to kolejna generacja opon Dunlopa dla średnich i dużych motocykli klasy Adventure. TrailSmart czerpie inspirację z wiodącego na rynku Trailmax TR91, zachowując podobny wzór bieżnika, który zapewnia doskonałą przyczepność * w każdych warunkach, poręczność w połączeniu z czytelną informacją zwrotną i precyzyjnym sterowaniem. * W porównaniu do Trailmax TR91

Co więcej, TrailSmart oferuje znacznie wyższe przebiegi *, osiągnięte dzięki zwiększeniu powierzchni przylegania do podłoża, zmniejszeniu szerokości i długości rowków bieżnika, a jednocześnie redystrybucji klocków bieżnika. Oferując optymalne osiągi na drodze, TrailSmart pozwala bardziej przygodowo zorientowanym jeźdźcom zapuścić się tam, gdzie kończą się utwardzone drogi i rozpoczynają szutrowe szlaki. * W porównaniu do Trailmax TR91

Technologie opon Dunlop

Byliśmy pierwsi jeśli chodzi o wprowadzenie właściwości z opon wyścigowych
MCT-0002-image.jpg

KONSTRUKCJA JOINTLESS BELT (JLB)

Wszystkie nasze opony drogowe radialne zaprojektowane zostały przy użyciu technologii CAD (design wspomagany komputerowo), FEA (analiza elementów skończonych) oraz JLB (JointLess Belt). JLB eliminuje nakładanie się poszczególnych pasów opasania, zapewniając większy komfort jazdy oraz bardziej stabilną powierzchnię styku opony z nawierzchnią.