| Medida do pneu | Pressão dos pneus normal | Pressão dos pneus em auto-estrada | Índice de carga | Índice de velocidade |
|---|---|---|---|---|
| 295/30 R20 101Y | 101 - 825 kgs | Y - 300 km/h |
Sport Maxx Race 2
Um pneu desportivo topo de gama, para um desempenho soberbo em estradas secas
- Aderência intensa em condições de piso seco
- Equilíbrio em curva sob forças G elevadas
- Condução precisa
- Excelente estabilidade a velocidades mais elevadas
Na estrada
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Protecção da jante
- Medida do pneu:
- 295/30 R20 101Y
- Código do produto:
- 4038526341709
- Índice de carga:
- 101 - 825 kgs
- Índice de velocidade:
- Y - 300 km/h
Classificações de desempenho da UE
- Eficiência de combustível
- A eficiência de combustível mede a resistência ao rolamento do pneu. Um pneu com baixa resistência ao rolamento é mais eficiente em temos de combustível, já que precisa de menos energia para rolar.
- Aderência em piso molhado
- A aderência em piso molhado mede a capacidade de travagem do pneu em piso molhado.
- Ruído externo
- O ruído externo gerado pelo pneu, medido em decibéis.
O que este pneu lhe oferece.
- Principais vantagens
- Tecnologias
Aderência extrema em superfícies secas
O atrito melhorado entre o pneu e a estrada cria uma excelente aderência em condições de piso seco.
Estabilidade em curva maximizada a forças G elevadas
Com uma rigidez lateral, estabilidade do bloco e resistência à dobragem melhoradas, o Sport Maxx Race 2 mantém-se estável mesmo quando sujeito a forças G elevadas.
A derradeira precisão de condução
Desfrute de uma condução e um controlo precisos, graças à distribuição uniforme da pressão em todo o rasto do pneu.
Estabilidade excecional a alta velocidade
O design específico assegura o contacto permanente em toda a gama de velocidade do pneu, para uma estabilidade e um desempenho de primeira qualidade mesmo a velocidades mais elevadas.
Pontes na primeira ranhura do piso
Inspiradas nas estruturas de suporte encontradas na natureza, as pontes na primeira ranhura do piso melhoram a rigidez, sem adicionar borracha supérflua. Isto cria um pneu desportivo rígido mas leve, para uma velocidade e um desempenho otimizados.
Composto derivado das corridas
O composto especial derivado das corridas aquece mais rapidamente que os compostos dos pneus normais, aumentando o atrito entre o pneu e a superfície da estrada, para uma melhor aderência e desgaste do rasto.
Revestimento híbrido com aramida
Este pneu desportivo possui um revestimento híbrido concebido com fibras de aramida, que mantém uma área de contacto permanente com a estrada a qualquer velocidade. Isto resulta numa melhor estabilidade do desempenho a longo prazo, mesmo sob condições de condução altamente dinâmicas.
Contorno de pneu otimizado
Ao otimizar a forma circular deste pneu de elevado desempenho, a Dunlop oferece uma rigidez e resistência ao rolamento melhoradas. Graças à distribuição de pressão cuidadosamente equilibrada em todo o rasto do pneu, desfrutará de um melhor feedback em curva e uma precisão de condução melhorada.
A Dunlop trabalha com os principais fabricantes
Os nossos pneus podem ser montados na maioria dos modelos dos principais fabricantes de automóveis e, em alguns casos, já estão equipados de origem.
