Suzuki GSX R1000R SERT no Campeonato do Mundo de Endurance da FIM com pneus Dunlop

INFORMAÇÕES SOBRE A PRESSÃO DOS PNEUS DE PISTA DUNLOP.

INFORMAÇÕES IMPORTANTES PARA GARANTIR QUE OS PNEUS DA SUA MOTO DE PISTA TÊM A PRESSÃO DE FUNCIONAMENTO IDEAL.

 

*1 - A DUNLOP RECOMENDA QUE UTILIZE ESTE INTERVALO DE VALORES PARA ENCONTRAR UMA PRESSÃO DE UTILIZAÇÃO QUE FORNEÇA UM DESEMPENHO IDEAL.

*2 - PARA UM FUNCIONAMENTO SEGURO NUNCA CONDUZA COM UMA PRESSÃO INFERIOR AO VALOR MÍNIMO.

 

TODAS AS RECOMENDAÇÕES LISTADAS EM DUNLOP.PT REFEREM-SE APENAS À UTILIZAÇÃO EM PISTA.

EM CASO DE UTILIZAÇÃO EM ESTRADAS, CONSULTE AS RECOMENDAÇÕES DE PRESSÃO NO MANUAL DE PROPRIETÁRIO DO VEÍCULO.

  • A definição das pressões é meramente um guia para obter a pressão de utilização desejada.
  • Deve-se medir imediatamente a pressão de condução após entrar na garagem/box.
  • Deve-se inspecionar regularmente os manómetros quanto à calibração correta.
  • As pressões indicadas correspondem a valores médios; as pressões ideais podem variar consoante as motos, as pistas de corridas, os pisos e a temperatura ambiente, a configuração das motos e o estilo de condução.
  • As pressões de condução para um equilíbrio estável são obtidas após aproximadamente 5 a 8 voltas.
  • A Dunlop oferece um desempenho superior, incluindo aconselhamento em pista: consulte a equipa de assistência da Dunlop Motorsport na pista.
  • A utilização de aquecedores de pneus é obrigatória para os pneus de corrida com tempo seco (KR, GP PRO), e altamente recomendada para pneus de pista (GP RACER).
  • A utilização de aquecedores de pneus é proibida para pneus com sulcos diagonais de estrada (por exemplo, SportSmart MK3) e pneus para piso molhado (KR wets). Os aquecedores podem ser utilizados com o SportSmart TT, mas graças ao seu tempo de aquecimento muito curto não são necessários. 

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