GEOMAX EN91

ENDURO

O novo Geomax EN-91 é a resposta da Dunlop às necessidades das competições de enduro FIM, ao mais alto nível. Para superar as condições cada vez mais desafiantes que os pilotos enfrentam nas atuais competições todo-o-terreno, a Dunlop concebeu uma nova arma de raiz. Desde o contorno do pneu até à sua arquitetura, a Dunlop não deixou nenhum detalhe por explorar — o composto de piso, o padrão e a disposição dos blocos, todos contribuem para que os pilotos contem com os pneus mais versáteis do mercado.

  • Aumento significativo do desempenho com piso seco, molhado ou misto
  • Capacidade de resposta melhorada que reforça o controlo do motociclo e leva a confiança do piloto a novos limites
  • Maior versatilidade e diversidade dos terrenos, graças aos blocos hexagonais e aos blocos inclinados na coroa, os quais aumentam a aderência devido ao maior número de arestas pontiagudas
  • Aumento da durabilidade e do conforto do piloto
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F/R DIMENSÃO DESCRIPTION L/S TT/TL CÓDIGO DE PRODUTO
Dianteiro 21 90/90-21 54R TT GEOMAX EN91F 54R TT 636707
Traseiro 18 120/90-18 65R TT GEOMAX EN91 65R TT 636705
Traseiro 18 140/80-18 70R TT GEOMAX EN91 70R TT 636706

O que o pneu lhe oferece.

  • Principais vantagens
  • Tecnologias
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DESEMPENHO E VERSATILIDADE

Melhoria significativa da versatilidade e da diversidade de terrenos, graças ao maior número de arestas pontiagudas que aumentam significativamente o desempenho com piso seco, molhado ou misto.

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NOVO PADRÃO DE CONTROLO DO PILOTO

Capacidade de resposta e conformidade melhoradas aumentam o controlo do motociclo e levam a confiança do piloto a novos limites.

Dunlop tyre technologies

Fomos os primeiros a utilizar os standards dos pneus de corrida a pneus de condução urbana. Com engenheiros e designers ao longo da Europa, Japão e América do Norte.
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BLOCOS INCLINADOS NA COROA (TCB)

Os Blocos inclinados na coroa (TCB) possuem uma inclinação que reforça a aderência ao terreno, melhoram a estabilidade em linha reta (estabilidade direcional) assim como a tração, ao forçarem as pedras e a sujidade a acumularem-se à volta do centro dos blocos da coroa. Estes blocos melhoram o desempenho, especialmente em superfícies rochosas ou com pedras.

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BLOCOS HEXAGONAIS (HSB)

Graças a uma nova tecnologia de disposição dos blocos, designada Blocos hexagonais (HSB), em que os blocos são poligonais e possuem mais arestas, é criada maior aderência em vários eixos, o que aumenta o controlo direcional. Proporciona uma manobrabilidade mais estável, especialmente em superfícies rochosas e terrenos extremamente rígidos.

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CARCASS TENSION CONTROL SYSTEM (CTCS)

Carcass Tension Control System (CTCS) controla a distribuição da pressão na carcaça, optimizando a tensão em diferentes áreas, resultando numa maior consistência e controlo da linha de rodagem assim como melhor tracção e feedback em linha reta.