GEOMAX MX-12

MOTOCROSS

Proveniente do altamente prestigiado MX-11, o MX-12 foi desenvolvido para fornecer um desempenho de campeonato nas condições mais arenosas.

  • Desempenho excecional em terrenos com areia e lama
  • Controlo de aderência melhorado obtido com a otimização do padrão
  • Capacidade de absorção de choque melhorada
  • Tração superior na saída das curvas
Reproduzir vídeo/ver mais imagens gx_mx12-hero.png
F/R Dimensão DESCRIPTION L/S TT/TL Código de produto
Dianteiro 21 80/100-21 51M TT GEOMAX MX12F 51M TT 635895
Traseiro 19 100/90-19 57M TT GEOMAX MX12 57M TT 635893
Traseiro 19 110/90-19 62M TT GEOMAX MX12 62M TT 635894

O que o pneu lhe oferece.

  • Principais vantagens
  • Tecnologias
MCB-0022-image.jpg

DISEÑO Y ÁNGULO DE LOS BLOQUES MEJORADOS

Como novedad en 2017, nuestra tecnología de bloques en V le ofrece una mejor tracción al tomar las curvas, una mayor superficie de contacto y una mejor estabilidad en las frenadas

MCB-0023-image.jpg

INCREMENTO DEL DIÁMETRO DEL NEUMÁTICO DELANTERO Y TRASERO

Equipados con nuestro Sistema de Control de la Tensión de la Carcasa (CTCS), los perfiles de los neumáticos delantero y trasero poseen una mayor huella para una mejor tracción y absorción de los impactos.

MCB-0021-image.jpg

DESARROLLO DE UN PATRÓN INNOVADOR

El nuevo patrón asegurará unos menores tiempos de calentamiento y un desgaste optimizado, gracias a la rigidez mejorada de la banda de rodadura y al perfeccionamiento de los ángulos de los surcos.

Dunlop tyre technologies

Fomos os primeiros a utilizar os standards dos pneus de corrida a pneus de condução urbana. Com engenheiros e designers ao longo da Europa, Japão e América do Norte.
MCT-0005-image.jpg

CARCASS TENSION CONTROL SYSTEM (CTCS)

Carcass Tension Control System (CTCS) controla a distribuição da pressão na carcaça, optimizando a tensão em diferentes áreas, resultando numa maior consistência e controlo da linha de rodagem assim como melhor tracção e feedback em linha reta.

MCT-0006-image.jpg

PROGRESSIVE CORNERING BLOCK TECHNOLOGY (PCBT)

A nova tecnologia patenteada pela Dunlop ‘Progressive Cornering Block Technology’ aumenta a flexibilidade dos blocos permitindo maior controlo da derrapagem, que combinado com as duas arestas gémeas permite maior aderência em curva.

MCT-0009-image.jpg

V-BT

La nueva tecnología de bloques en forma de V de Dunlop garantiza una excelente disposición de los bloques, mientras que la estructura de la carcasa proporciona una tracción óptima a la salida de las curvas, así como una mayor superficie de contacto para obtener agarre en la conducción