GEOMAX MX-33

MOTOCROSS

Conduza mais.

  • Pneu para terreno suave com um invulgar âmbito de aplicação amplo
  • Desempenhos otimizados combinados com uma durabilidade melhorada em terrenos intermédios
  • Melhor tração e controlo nas curvas, graças à otimização do padrão e ao novo composto
  • Melho
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F/R Dimensão DESCRIPTION L/S TT/TL Código de produto
Dianteiro 10 60/100-10 33J TT GEOMAX MX33 F 33J TT 636101
Dianteiro 12 60/100-12 36J TT GEOMAX MX33 F 36J TT 636102
Dianteiro 14 60/100-14 29M TT GEOMAX MX33 F 29M TT 636103
Dianteiro 17 70/100-17 40M TT GEOMAX MX33 F 40M TT 636105
Dianteiro 19 70/100-19 42M TT GEOMAX MX33 F 42M TT 636106
Dianteiro 21 80/100-21 51M TT GEOMAX MX33 F 51M TT 636108
Traseiro 10 70/100-10 41J TT GEOMAX MX33 41J TT 636104
Traseiro 12 80/100-12 41M TT GEOMAX MX33 41M TT 636107
Traseiro 14 90/100-14 49M TT GEOMAX MX33 49M TT 636109
Traseiro 16 90/100-16 51M TT GEOMAX MX33 51M TT 636110
Traseiro 18 100/100-18 59M TT GEOMAX MX33 59M TT 636094
Traseiro 18 110/100-18 64M TT GEOMAX MX33 64M TT 636096
Traseiro 18 120/90-18 65M TT GEOMAX MX33 65M TT 636100
Traseiro 19 100/90-19 57M TT GEOMAX MX33 57M TT 636095
Traseiro 19 110/90-19 62M TT GEOMAX MX33 62M TT 636097
Traseiro 19 120/80-19 63M TT GEOMAX MX33 63M TT 636098
Traseiro 19 120/90-19 66M TT GEOMAX MX33 66M TT 636099

O que o pneu lhe oferece.

  • Principais vantagens
  • Tecnologias
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UNUSUALLY WIDE TERRAIN COVERAGE

Block distribution and design, casing stiffness and compound all contribute to the exceptional range of different terrains the MX-33 can cope with. Whether it's on loose terrain, extremely muddy conditions on rather firm intermediate terrain, these tyres will handle most of what you can throw at them AND offer a very high level of performance on most.

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DISEÑO Y ÁNGULO DE LOS BLOQUES MEJORADOS

Como novedad en 2017, nuestra tecnología de bloques en V le ofrece una mejor tracción al tomar las curvas, una mayor superficie de contacto y una mejor estabilidad en las frenadas

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INCREMENTO DEL DIÁMETRO DEL NEUMÁTICO DELANTERO Y TRASERO

Equipados con nuestro Sistema de Control de la Tensión de la Carcasa (CTCS), los perfiles de los neumáticos delantero y trasero poseen una mayor huella para una mejor tracción y absorción de los impactos.

Dunlop tyre technologies

Fomos os primeiros a utilizar os standards dos pneus de corrida a pneus de condução urbana. Com engenheiros e designers ao longo da Europa, Japão e América do Norte.
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PROGRESSIVE CORNERING BLOCK TECHNOLOGY (PCBT)

A nova tecnologia patenteada pela Dunlop ‘Progressive Cornering Block Technology’ aumenta a flexibilidade dos blocos permitindo maior controlo da derrapagem, que combinado com as duas arestas gémeas permite maior aderência em curva.

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MULTIPLE BLOCK DISTRIBUTION (MBD)

A nova ‘Multiple Block Distribution’ (MBD) conta uma variação sequencial dos blocos do centro até à área dos ombros, que combinado com uma redução do número dos blocos no centro melhora a sensação de contacto, permitindo ao mesmo tempo maior confiança em termos de aderência.

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CARCASS TENSION CONTROL SYSTEM (CTCS)

Carcass Tension Control System (CTCS) controla a distribuição da pressão na carcaça, optimizando a tensão em diferentes áreas, resultando numa maior consistência e controlo da linha de rodagem assim como melhor tracção e feedback em linha reta.

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ADVANCED APEX DESIGN (AAD)