GEOMAX MX-3S

MOTOCROSS

Descendente directo dos pneus vencedores do Campeonato do Mundo 2013, a última geração MX3S/MX3SF representa a escolha ideal para terrenos moles e médios.

  • O padrão direcional do piso oferece desempenhos otimizados ao nível da travagem (MX3S dianteiro)
  • O novo desenho ‘tie-bar’ proporciona uma melhor sensação e tracção em condições de lama
  • Grande tração e melhor desempenho no arranque graças aos blocos centrais mais largos (MX3S dianteiro)
  • Controlo mais apertado em curva graças à Progressive Cornering Block Technology (PCBT)
  • Maior consistência e controlo da linha de rodagem devido à tecnologia da carcaça CTCS
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F/R Dimensão DESCRIPTION L/S TT/TL Código de produto
Dianteiro 10 60/100-10 33J TT GEOMAX MX3S F 33J TT 634803
Dianteiro 12 60/100-12 36J TT GEOMAX MX3S F 36J TT 634805
Dianteiro 14 60/100-14 30M TT GEOMAX MX3S F 30M TT 634807
Dianteiro 17 70/100-17 40M TT GEOMAX MX3S F 40M TT 634810
Dianteiro 19 70/100-19 42M TT GEOMAX MX3S F 42M TT 634817
Dianteiro 21 80/100-21 51M TT GEOMAX MX3S F 51M TT 634818
Traseiro 10 70/100-10 41J TT GEOMAX MX3S 41J TT 634804
Traseiro 12 80/100-12 41M TT GEOMAX MX3S 41M TT 634806
Traseiro 14 90/100-14 49M TT GEOMAX MX3S 49M TT 634808
Traseiro 16 90/100-16 52M TT GEOMAX MX3S 52M TT 634809
Traseiro 18 100/100-18 59M TT GEOMAX MX3S 59M TT 634811
Traseiro 18 110/100-18 64M TT GEOMAX MX3S 64M TT 634812
Traseiro 18 120/90-18 65M TT GEOMAX MX3S 65M TT 634813
Traseiro 19 100/90-19 57M TT GEOMAX MX3S 57M TT 634814
Traseiro 19 110/90-19 62M TT GEOMAX MX3S 62M TT 634815
Traseiro 19 120/80-19 63M TT GEOMAX MX3S 63M TT 634816

O que o pneu lhe oferece.

Dunlop tyre technologies

Fomos os primeiros a utilizar os standards dos pneus de corrida a pneus de condução urbana. Com engenheiros e designers ao longo da Europa, Japão e América do Norte.
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MBD

A nova ‘Multiple Block Distribution’ (MBD) conta uma variação sequencial dos blocos do centro até à área dos ombros, que combinado com uma redução do número dos blocos no centro melhora a sensação de contacto, permitindo ao mesmo tempo maior confiança em termos de aderência.

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CTCS

Carcass Tension Control System (CTCS) controla a distribuição da pressão na carcaça, optimizando a tensão em diferentes áreas, resultando numa maior consistência e controlo da linha de rodagem assim como melhor tracção e feedback em linha reta.

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PCBT

A nova tecnologia patenteada pela Dunlop ‘Progressive Cornering Block Technology’ aumenta a flexibilidade dos blocos permitindo maior controlo da derrapagem, que combinado com as duas arestas gémeas permite maior aderência em curva.