SPORTSMART2 MAX

SPORT

Concebido a partir das competições de endurance e da experiência adquirida no desenvolvimento do revolucionário Roadsmart III, a Dunlop levou mais além o desempenho do seu pneu hypersport de estrada.

  • Manobrabilidade desportiva excecional
  • Desempenho superior em ângulos de inclinação máximos
  • O composto Multi-Tread do pneu traseiro foi inspirado nas corridas de endurance, para lhe oferecer um desempenho superior
  • Melhor aderência em todo o tipo de condições meteorológicas
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F/R Dimensão DESCRIPTION L/S TT/TL Código de produto
Dianteiro 17 110/70R17 54H TL SPORTSMART 2 MAX 54H TL 635454
Dianteiro 17 120/60ZR17 (55W) TL SPORTSMART 2 MAX (55W) TL 635455
Dianteiro 17 120/70R17 58H TL SPORTSMART 2 MAX 58H TL 635456
Dianteiro 17 120/70ZR17 (58W) TL SPORTSMART 2 MAX (58W) TL 635457
Traseiro 17 150/60R17 66H TL SPORTSMART 2 MAX 66H TL 635458
Traseiro 17 160/60R17 69H TL SPORTSMART 2 MAX 69H TL 635459
Traseiro 17 160/60ZR17 (69W) TL SPORTSMART 2 MAX (69W) TL 635460
Traseiro 17 180/55ZR17 (73W) TL SPORTSMART 2 MAX (73W) TL 635462
Traseiro 17 180/60ZR17 (75W) TL SPORTSMART 2 MAX (75W) TL 635493
Traseiro 17 190/50ZR17 (73W) TL SPORTSMART 2 MAX (73W) TL 635494
Traseiro 17 190/55ZR17 (75W) TL SPORTSMART 2 MAX (75W) TL 635495
Traseiro 17 200/55ZR17 (78W) TL SPORTSMART 2 MAX (78W) TL 635496

O que o pneu lhe oferece.

  • Principais vantagens
  • Tecnologias

PERFIL DIANTEIRO E FLANCO OTIMIZADOS

Fácil manobrabilidade e tendência vertical reduzida ao travar nas curvas, proporcionando uma excelente capacidade de resposta.

NOVÍSSIMA CONSTRUÇÃO DIANTEIRA COM TECNOLOGIA JLB

Melhora a resistência, para um desempenho em estrada contínuo, e reduz significativamente o tempo de aquecimento.

COMPOSTO DE SÍLICA DE ALTA DISPERSÃO

Aderência em condições de piso molhado, mesmo a baixas temperaturas, em relação ao antecessor*.

COMPOSTO TRASEIRO MULTI-TREAD INSPIRADO NAS CORRIDAS ENDURANCE

Desempenho contínuo e desgaste uniforme.

Dunlop tyre technologies

Fomos os primeiros a utilizar os standards dos pneus de corrida a pneus de condução urbana. Com engenheiros e designers ao longo da Europa, Japão e América do Norte.
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CONSTRUÇÃO DE CINTA SEM JUNTAS (JLB)

Todos os nossos pneus de estrada Sportmax são concebidos através da combinação de uma tecnologia de Desenho Assistido por Computador (CAD) e da Análise por Elementos Finitos (FEA), bem como de uma construção de Cinta sem Juntas (JLB) (quer no pneu dianteiro, quer no pneu traseiro). A utilização da construção JLB elimina a sobreposição de cinta detectada em alguns pneus, o que resulta numa condução mais fácil.

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TECNOLOGIA MULTI-TREAD (MT)

Os anos de sucesso em campeonatos globais de Superbike, Endurance e GP resultaram no desenvolvimento de um multicomposto pioneiro, que é utilizado em muitos dos nossos produtos actuais Sportmax de estrada e pista. Ao misturar compostos, o mesmo pneu pode apresentar diferentes níveis de desempenho, variando perante ângulos de inclinação máxima e condução na vertical em linha recta.

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