SPORTSMART TT

SPORT

A melhor performance nas suas estradas favoritas ou nas pistas mais exigentes.

  • Equilíbrio raro entre o esforço de direção reduzido e a aderência otimizada nas curvas
  • Manobrabilidade segura e divertida na estrada, e uma performance semelhante a pneus de competição em pista.
  • Aderência otimizada através da introdução do desenho Speed Vent Tread (SVT)
  • Performance duradoura e consistente numa grande variedade de circunstâncias, proporcionando uma aderência segura, tanto na estrada como em pista.
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F/R Dimensão DESCRIPTION L/S TT/TL Código de produto
Dianteiro 17 110/70R17 54H TL SPORTSMART TT 54H TL 635175
Dianteiro 17 120/70R17 58H TL SPORTSMART TT 58H TL 635176
Dianteiro 17 120/70ZR17 (58W) TL SPORTSMART TT (58W) TL 635177
Traseiro 17 140/70R17 66H TL SPORTSMART TT 66H TL 635178
Traseiro 17 150/60R17 66H TL SPORTSMART TT 66H TL 635179
Traseiro 17 160/60R17 69H TL SPORTSMART TT 69H TL 635180
Traseiro 17 160/60ZR17 (69W) TL SPORTSMART TT (69W) TL 635181
Traseiro 17 180/55ZR17 (73W) SPORTSMART TT (73W) TL 635182
Traseiro 17 180/60ZR17 (75W) TL SPORTSMART TT (75W) TL 635223
Traseiro 17 190/55ZR17 (75W) TL SPORTSMART TT (75W) TL 635224
Traseiro 17 200/55ZR17 (78W) TL SPORTSMART TT (78W) TL 635225

O que o pneu lhe oferece.

Dunlop tyre technologies

Fomos os primeiros a utilizar os standards dos pneus de corrida a pneus de condução urbana. Com engenheiros e designers ao longo da Europa, Japão e América do Norte.
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NTEC RT

La nueva tecnología NTEC RT permite ajustar las presiones de inflado trasero a fin de optimizar la superficie de contacto para obtener un mayor rendimiento en pista gracias al incremento del agarre mecánico y el desgaste a lo largo de una superficie más amplia.

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CONSTRUÇÃO DE CINTA SEM JUNTAS (JLB)

Todos os nossos pneus de estrada Sportmax são concebidos através da combinação de uma tecnologia de Desenho Assistido por Computador (CAD) e da Análise por Elementos Finitos (FEA), bem como de uma construção de Cinta sem Juntas (JLB) (quer no pneu dianteiro, quer no pneu traseiro). A utilização da construção JLB elimina a sobreposição de cinta detectada em alguns pneus, o que resulta numa condução mais fácil.

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TECNOLOGIA MULTI-TREAD (MT)

Os anos de sucesso em campeonatos globais de Superbike, Endurance e GP resultaram no desenvolvimento de um multicomposto pioneiro, que é utilizado em muitos dos nossos produtos actuais Sportmax de estrada e pista. Ao misturar compostos, o mesmo pneu pode apresentar diferentes níveis de desempenho, variando perante ângulos de inclinação máxima e condução na vertical em linha recta.

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CTCS

Carcass Tension Control System (CTCS) controla a distribuição da pressão na carcaça, optimizando a tensão em diferentes áreas, resultando numa maior consistência e controlo da linha de rodagem assim como melhor tracção e feedback em linha reta.