A-13 SP

EASY RACING

O A-13 SP leva mais além as melhorias introduzidas pelo seu antecessor, proporcionando um melhor desempenho na pista.

  • Mudanças rápidas de direção
  • Elevado desempenho em todas as condições de temperatura da pista
  • Não precisa de aquecedores
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F/R Dimensão DESCRIPTION L/S TT/TL Código de produto
Dianteiro 17 120/70ZR17 (58W) TL SX A-13 SP (58W) TL 635406
Dianteiro 18 110/80ZR18 (58W) TL SX A-13 SP (58W) TL 635983
Traseiro 17 140/70R17 66H TL SX A-13 H SP 66H TL 635407
Traseiro 17 160/60ZR17 (69W) TL SX A-13 SP (69W) TL 635409
Traseiro 18 160/60ZR18 (70W) TL SX A-13 SP (70W) TL 635985

O que o pneu lhe oferece.

Dunlop tyre technologies

Fomos os primeiros a utilizar os standards dos pneus de corrida a pneus de condução urbana. Com engenheiros e designers ao longo da Europa, Japão e América do Norte.
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CONSTRUÇÃO DE CINTA SEM JUNTAS (JLB)

Todos os nossos pneus de estrada Sportmax são concebidos através da combinação de uma tecnologia de Desenho Assistido por Computador (CAD) e da Análise por Elementos Finitos (FEA), bem como de uma construção de Cinta sem Juntas (JLB) (quer no pneu dianteiro, quer no pneu traseiro). A utilização da construção JLB elimina a sobreposição de cinta detectada em alguns pneus, o que resulta numa condução mais fácil.

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TECNOLOGIA MULTI-TREAD (MT)

Os anos de sucesso em campeonatos globais de Superbike, Endurance e GP resultaram no desenvolvimento de um multicomposto pioneiro, que é utilizado em muitos dos nossos produtos actuais Sportmax de estrada e pista. Ao misturar compostos, o mesmo pneu pode apresentar diferentes níveis de desempenho, variando perante ângulos de inclinação máxima e condução na vertical em linha recta.

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MBD

A nova ‘Multiple Block Distribution’ (MBD) conta uma variação sequencial dos blocos do centro até à área dos ombros, que combinado com uma redução do número dos blocos no centro melhora a sensação de contacto, permitindo ao mesmo tempo maior confiança em termos de aderência.