SP 4All Seasons

Zanesljiva vožnja – čez vse leto

  • Dobre vozne lastnosti čez vse leto
  • Čvrst oprijem v zimskih razmerah
  • Visoka odpornost proti akvaplaningu
  • Gladka in stabilna vožnja pri visoki hitrosti

Cestne

Celoletne SP 4All Seasons image

Vse pnevmatike niso primerne za vaše vozilo Naj vam pomagamo poiskati pravo pnevmatiko

Kaj vam ta pnevmatika omogoča.

  • Ključne prednosti
  • Tehnologije

Dobre vozne lastnosti čez vse leto

Pnevmatika SP 4 All Seasons vam prinaša vozne lastnosti, ki vam omogočajo, da čez vse leto obvladujete spreminjajoče se razmere na cesti. Njena zmes tekalne plasti z dvojno siliko se dobro obnese pri različnih temperaturah, od poletne vročine do zimskega mraza.

Visoka odpornost proti akvaplaningu

Peljite se po mokrih in brozgastih vijugastih cestah ob manjši nevarnosti akvaplaninga. Usmerjen dezen s širokimi kanali omogoča učinkovito odvajanje vode izpod naležne ploskve pnevmatike.

Gladka in stabilna vožnja pri visoki hitrosti

Pnevmatika ohrani svojo obliko tudi pri visoki hitrosti ter s tem zagotavlja gladko vožnjo in enakomerno obrabo.

Čvrst oprijem v zimskih razmerah

Za zanesljivo premagovanje zimskih razmer na cesti. Dezen tekalne plasti ustvarja učinek medsebojne prepletenosti, ki zagotavlja dober oprijem na zasneženih, poledenelih in brozgastih voziščih. Pnevmatika SP 4 All Seasons je potrjena s simbolom snežinke za zimsko uporabo.

Specifičen sistem naseda noge

Krepi stik med pnevmatiko in platiščem ter s tem zagotavlja natančnejšo vožnjo. Tako kot čvrst oprijem volana z rokami tudi ta specifičen sistem naseda noge izboljšuje nadzor nad vozilom in zagotavlja izjemno občutenje ceste.Prednosti Boljše občutenje ceste, večja stabilnost in natančnost.

Zgradba z neskončnim pasom (JLB)

Tehnologija hibridne obloge (Hybrid Overlay Technology), ki zmanjšuje obodne deformacije pri visoki hitrosti.Prednosti Vrhunska stabilnost pri visoki hitrosti; gladka in enakomerna obraba.

RunOnFlat

Dunlopova 'samonosna' tehnologija (DSST)Dunlopova tehnologija praznovoznih pnevmatik RunOnFlat nam omogoča, da po predrtju ali razpoku pnevmatike prevozimo do 80 km. Pnevmatike RunOnFlat imajo ojačane bočnice, da tudi popolnoma prazne ohranijo mobilnost.Varnostno opozorilo Pnevmatike Dunlop RunOnFlat se lahko montirajo samo na vozila, namenjena za uporabo s praznovoznimi pnevmatikami in opremljena s funkcionalno napravo, ki opozori na padec tlaka v pnevmatiki, npr. Dunlop WARNAIR. Največje razdalje 80 km oz. 50 milj in najvišje dovoljene hitrosti 80 km/h oz. 50 milj/h se ne sme prekoračiti. Poglejte priročnik za svoje vozilo, saj se priporočila proizvajalcev za posamezna vozila lahko razlikujejo.

Maksimalna zaščita roga platišča (Maximum Flange Shield – MFS)

Sistem za zaščito roga platišča. MFS obsega profil iz gume, ki poteka po obodu pnevmatike nad rogom platišča. S tem se ustvari zaščitno območje.* Prednosti Varuje draga lita platišča pred poškodbami ob udarcih v pločnik* Na voljo samo za nekatere dimenzije

Bolj sploščen profil tekalne plasti

Novo generacijo Dunlopovih pnevmatik odlikuje bolj sploščen profil tekalne plasti s štiri do osem odstotkov večjo naležno ploskvijo, odvisno od dimenzije in tipa pnevmatike. Večja naležna ploskev prinaša večjo stabilnost in boljši stik s cesto, kar pnevmatiki omogoča hitrejši in natančnejši odziv.Prednosti Večja stabilnost in natančnost krmiljenja; zmanjšana žagasta obraba; izredno stabilna in natančna vožnja v ovinku; odličen oprijem na suhi podlagi.

Tekalna plast z več radiji (Multi Radius Tread – MRT)

Dezeni MRT imajo deset različnih radijev in se jih da natančneje oblikovati. Posledica tega je izjemno učinkovita porazdelitev pritiska po naležni ploskvi pnevmatike. Prehod z vožnje naravnost v ovinek je bolj gladek, kar pomeni natančnejše in progresivno odzivanje.Prednosti Precej boljši nadzor nad obliko naležne ploskve v najrazličnejših voznih razmerah; odzivno vodenje vozila na mokri in suhi podlagi; boljši nadzor pri zavijanju.

Sistem s številnimi lamelami

Zimske vozne razmere se lahko zelo spreminjajo. Tako različne razmere, od mraza in suhega vremena do snega ali dežja, pomešanega s snegom, od pnevmatik zelo veliko zahtevajo. Takšnemu izzivu je v celoti kos Dunlopov sistem številnih lamel, saj vsebuje različne lamele, od katerih je vsak tip primeren za določene zimske razmere na cesti.Prednosti Enake vozne lastnosti v različnih zimskih razmerah.

Zmes Silika-Plus

Zmes tekalne plasti s koreninami v motošportu zagotavlja odličen oprijem, zlasti na mokrih cestah in pri nizkih temperaturah.PrednostiIzjemne zmogljivosti zaviranja in pospeševanja; odličen oprijem v mokrih in hladnih pogojih; nizka stopnja obrabe

Kanali v obliki črke V

Kanali v obliki črke V skupaj z osnovnimi kanali v tekalni plasti ustvarjajo gosto mrežo, v kateri se zbira sneg s tekalne plasti. Takšen stik snega s snegom izboljšuje oprijem pnevmatike s podlago.Prednosti Boljša vodljivost na snegu.

Sistem 4D-lamel

Pri sistemu 4D-lamel je dezen razdeljen na številne bloke, ki povečujejo trenje in stabilnost pri vožnji skozi ovinke. Sistem prinaša izjemen bočni oprijem na snegu.Prednosti Vrhunsko vodenje vozila skozi ovinke, tudi na snegu.

Usmerjen dezen tekalne plasti

Usmerjen dezen, zasnovan za mrzla mokra jutra, uspešno usmerja vodo skozi kanale. Voda se tako učinkovito odvaja s površine pnevmatike, kar zmanjšuje nevarnost akvaplaninga.Prednosti Zmanjšana nevarnost akvaplaninga.

Funkcionalni polimeri

Funkcionalni polimeri v zmesi tekalne plasti zagotavljajo boljše vozne lastnosti pri nizkih temperaturah, saj izboljšujejo oprijem v hudem mrazu.Prednosti Izjemen oprijem pri nizkih temperaturah.

SP 4All Seasons image

Dunlop sodeluje z vodilnimi proizvajalci

Naše pnevmatike je mogoče namestiti na večino modelov vodilnih avtomobilskih proizvajalcev – v nekaterih primerih so nameščene na vozila kot prva oprema.

  • Porsche
  • Mercedes-Benz
  • Audi
  • BMW
  • Volkswagen
  • Ford