SP Sport Maxx TT

Natančnost pri vodenju vozila, ki jo zagotavlja DuPont™ Kevlar®. Za visokozmogljiva športna vozila.

  • Natančna vožnja s tehnologijo DuPont™ Kevlar®
  • Vrhunska vodljivost pri vožnji naravnost in v ovinku
  • Odličen oprijem in zaviranje

Cestne

Zaščita platišča

Letne SP Sport Maxx TT image

Vse pnevmatike niso primerne za vaše vozilo Naj vam pomagamo poiskati pravo pnevmatiko

Kaj vam ta pnevmatika omogoča.

  • Ključne prednosti
  • Tehnologije

Natančna vožnja s tehnologijo Kevlar

Pnevmatika SP Sport Maxx TT je obogatena s tehnologijo DuPont™ Kevlar®, ki ji zagotavlja vozne lastnosti na višji ravni. Ta žilava zmes zagotavlja, da je bočnica plašča bolj toga, kar povečuje natančnost vožnje. Dunlopova tehnologija Touch zagotavlja hitro odzivnost in prilagajanje razmeram na vozišču.

Vrhunska vodljivost in vožnja skozi ostre ovinke

Dezen tekalne plasti pnevmatike Sport Maxx TT bolj enakomerno porazdeli pritisk po pnevmatiki ter s tem izboljšuje vodljivost na mokri in suhi podlagi. Gladek prehod z vožnje naravnost v ovinek vam zagotavlja več časa, da začutite cesto in se ustrezno odzovete, tudi pri visoki hitrosti. Zaradi togih ramenskih blokov je vozilo pri vožnji skozi ostre ovinke še bolj stabilno.

Odličen oprijem in učinkovito zaviranje

Uživajte v vrhunskem oprijemu ter krajši zavorni poti na mokri in suhi cesti, kar vam omogoča edinstvena zmes tekalne plasti z nanodelci, ki imajo korenine v motošportu. Asimetrična postavitev kanalov povečuje oprijem, ki vam pri hitri vožnji na avtocesti zagotavlja še boljši nadzor nad vozilom.

Specifičen sistem naseda noge

Krepi stik med pnevmatiko in platiščem ter s tem zagotavlja natančnejšo vožnjo. Tako kot čvrst oprijem volana z rokami tudi ta specifičen sistem naseda noge izboljšuje nadzor nad vozilom in zagotavlja izjemno občutenje ceste.Prednosti Boljše občutenje ceste, večja stabilnost in natančnost.

Zgradba z neskončnim pasom (JLB)

Tehnologija hibridne obloge (Hybrid Overlay Technology), ki zmanjšuje obodne deformacije pri visoki hitrosti.Prednosti Vrhunska stabilnost pri visoki hitrosti; gladka in enakomerna obraba.

Maksimalna zaščita roga platišča (Maximum Flange Shield – MFS)

Sistem za zaščito roga platišča. MFS obsega profil iz gume, ki poteka po obodu pnevmatike nad rogom platišča. S tem se ustvari zaščitno območje.* Prednosti Varuje draga lita platišča pred poškodbami ob udarcih v pločnik* Na voljo samo za nekatere dimenzije

Asimetričen dezen tekalne plasti

Asimetričen dezen tekalne plasti daje pnevmatiki večjo vodljivost in odpornost proti akvaplaningu. Neprekinjeno sredinsko rebro povečuje stabilnost in natančnost. Asimetrična postavitev kanalov izboljšuje oprijem na mokri in suhi podlagi.Prednosti Boljše vozne lastnosti na ravnih odsekih in v ovinkih; večja odpornost proti akvaplaningu.

Bolj sploščen profil tekalne plasti

Novo generacijo Dunlopovih pnevmatik odlikuje bolj sploščen profil tekalne plasti s štiri do osem odstotkov večjo naležno ploskvijo, odvisno od dimenzije in tipa pnevmatike. Večja naležna ploskev prinaša večjo stabilnost in boljši stik s cesto, kar pnevmatiki omogoča hitrejši in natančnejši odziv.Prednosti Večja stabilnost in natančnost krmiljenja; zmanjšana žagasta obraba; izredno stabilna in natančna vožnja v ovinku; odličen oprijem na suhi podlagi.

Spremenljivo razmerje med gumo in kanali

Asimetričen dezen tekalne plasti s spremenljivim razmerjem med kanali in gumo zagotavlja večjo odpornost proti akvaplaningu. Masiven zunanji ramenski blok zagotavlja učinkovito odvajanje vode brez vrtinčenja ter obenem izjemno stabilnost v ovinkih.Prednosti Velika odpornost proti akvaplaningu; boljši stik s cesto; večja stabilnost v ovinkih in natančnejše krmiljenje.

Sistem s številnimi lamelami

Zimske vozne razmere se lahko zelo spreminjajo. Tako različne razmere, od mraza in suhega vremena do snega ali dežja, pomešanega s snegom, od pnevmatik zelo veliko zahtevajo. Takšnemu izzivu je v celoti kos Dunlopov sistem številnih lamel, saj vsebuje različne lamele, od katerih je vsak tip primeren za določene zimske razmere na cesti.Prednosti Enake vozne lastnosti v različnih zimskih razmerah.

Zmes Silika-Plus

Zmes tekalne plasti s koreninami v motošportu zagotavlja odličen oprijem, zlasti na mokrih cestah in pri nizkih temperaturah.PrednostiIzjemne zmogljivosti zaviranja in pospeševanja; odličen oprijem v mokrih in hladnih pogojih; nizka stopnja obrabe

Zmes z dvojno siliko

Ta zmes izboljšuje lastnosti pnevmatike pri pospeševanju in prispeva k počasnejši obrabi.Prednosti Izjemne zmogljivosti zaviranja in pospeševanja; odlično upravljanje v poletnih in jesenskih pogojih; visoka stopnja oprijema; dobra odpornost na obrabo

Vlakna Kevlar®

Bočnica, ojačana s polimernimi vlakni Kevlar®, ohranja optimalno togost pri visokih delovnih temperaturah.Prednosti Boljše občutenje ceste in natančnejše krmiljenje.

Nanodelci

Zmes tekalne plasti s primesjo nanodelcev saj za dirkalne pnevmatike. Ti nanodelci skupaj s smolo in polimeri zagotavljajo odličen oprijem na suhih in mokrih cestah.Prednosti Vrhunski oprijem na suhi in mokri podlagi, natančno zaviranje, počasnejša obraba.

SP Sport Maxx TT image

Dunlop sodeluje z vodilnimi proizvajalci

Naše pnevmatike je mogoče namestiti na večino modelov vodilnih avtomobilskih proizvajalcev – v nekaterih primerih so nameščene na vozila kot prva oprema.

  • Porsche
  • Mercedes-Benz
  • Audi
  • BMW
  • Volkswagen
  • Ford