Dimenzija pnevmatike Običajni tlak v pnevmatikah Tlak v pnevmatikah za vožnjo po avtocesti Indeks nosilnosti Hitrostni razred
255/55 R18 105H 105 - 925 kg H - 210 km/h

SP Winter Sport 3D

Visokozmogljiva pnevmatika za nepredvidljivo zimsko vreme

  • Voznost v vseh vremenskih razmerah
  • Odlična vodljivost na suhi podlagi
  • Boljši oprijem na mokri in suhi podlagi
  • Odpornost proti akvaplaningu

Cestne

71 dB

Zaščita platišča

Zimske SP Winter Sport 3D
Dimenzija pnevmatike:
255/55 R18 105H
Koda proizvoda:
4038526318350
Indeks nosilnosti:
105 - 925 kg
Hitrostni razred:
H - 210 km/h

Oznake EU za pnevmatike

SP Winter Sport 3D
EIzkoristek goriva
Izkoristek goriva je odvisen od kotalnega upora pnevmatike. Pnevmatika z majhnim kotalnim uporom ima boljši izkoristek goriva, saj za kotaljenje potrebuje manj energije.
COprijem na mokri podlagi
Oprijem na mokri podlagi vpliva na zavorno zmogljivost pnevmatike na mokrih cestah.
71 dBZunanji kotalni hrup
Zunanji hrup pnevmatike, v decibelih. Črni zvočni valovi določajo razred hrupa od 1 (tiha pnevmatika) do 3 (hrupna pnevmatika).
Preberite več o oznaki EU za pnevmatike

Kaj vam ta pnevmatika omogoča.

  • Ključne prednosti
  • Tehnologije

Voznost v vseh zimskih razmerah

Pnevmatika Winter Sport 3D je s tremi različnimi lamelami, postavljenimi na določenih delih pnevmatike, primerna za vse vrste vremenskih razmer.

Odličen oprijem na mokri in suhi podlagi

Posebna zmes s siliko pri nizkih temperaturah ostaja prožna ter vam s tem zagotavlja odličen oprijem na mokrih in suhih cestah. Pritisk se enakomerno porazdeli po celotni naležni ploskvi, kar prispeva k ohranitvi stika s cesto.

Odpornost proti akvaplaningu

Usmerjeni kanali zagotavljajo učinkovito odvajanje vode brez vrtinčenja, s čimer povečujejo odpornost proti akvaplaningu.

Vrhunska vodljivost na mokri podlagi

Pnevmatiko SP Winter Sport 3D odlikuje Dunlopova tehnologija Touch, ki omogoča boljše občutenje ceste – ključni element za ohranjanje nadzora nad vozilom in dobro vodljivost. Nove lamele 3D z medsebojnim prepletanjem ustvarjajo čvrst ramenski del, ki izboljšuje vodljivost in stabilnost vozila na suhih cestah.

Specifičen sistem naseda noge

Krepi stik med pnevmatiko in platiščem ter s tem zagotavlja natančnejšo vožnjo. Tako kot čvrst oprijem volana z rokami tudi ta specifičen sistem naseda noge izboljšuje nadzor nad vozilom in zagotavlja izjemno občutenje ceste.Prednosti Boljše občutenje ceste, večja stabilnost in natančnost.

Zgradba z neskončnim pasom (JLB)

Tehnologija hibridne obloge (Hybrid Overlay Technology), ki zmanjšuje obodne deformacije pri visoki hitrosti.Prednosti Vrhunska stabilnost pri visoki hitrosti; gladka in enakomerna obraba.

Maksimalna zaščita roga platišča (Maximum Flange Shield – MFS)

Sistem za zaščito roga platišča. MFS obsega profil iz gume, ki poteka po obodu pnevmatike nad rogom platišča. S tem se ustvari zaščitno območje.* Prednosti Varuje draga lita platišča pred poškodbami ob udarcih v pločnik* Na voljo samo za nekatere dimenzije

Tekalna plast z več radiji (Multi Radius Tread – MRT)

Dezeni MRT imajo deset različnih radijev in se jih da natančneje oblikovati. Posledica tega je izjemno učinkovita porazdelitev pritiska po naležni ploskvi pnevmatike. Prehod z vožnje naravnost v ovinek je bolj gladek, kar pomeni natančnejše in progresivno odzivanje.Prednosti Precej boljši nadzor nad obliko naležne ploskve v najrazličnejših voznih razmerah; odzivno vodenje vozila na mokri in suhi podlagi; boljši nadzor pri zavijanju.

Sistem s številnimi lamelami

Zimske vozne razmere se lahko zelo spreminjajo. Tako različne razmere, od mraza in suhega vremena do snega ali dežja, pomešanega s snegom, od pnevmatik zelo veliko zahtevajo. Takšnemu izzivu je v celoti kos Dunlopov sistem številnih lamel, saj vsebuje različne lamele, od katerih je vsak tip primeren za določene zimske razmere na cesti.Prednosti Enake vozne lastnosti v različnih zimskih razmerah.

SP Winter Sport 3D

Dunlop sodeluje z vodilnimi proizvajalci

Naše pnevmatike je mogoče namestiti na večino modelov vodilnih avtomobilskih proizvajalcev – v nekaterih primerih so nameščene na vozila kot prva oprema.