Dimenzija pnevmatike Običajni tlak v pnevmatikah Tlak v pnevmatikah za vožnjo po avtocesti Indeks nosilnosti Hitrostni razred
225/45 R19 92W 92 - 630 kg W - 270 km/h

Sport Maxx RT 2

Prvakinja v oprijemu in natančnem krmiljenju

  • Boljši oprijem v zavojih na mokrih in suhih cestah*
  • Večja odzivnost na cestišče in natančno vodenje v zavojih*
  • Krajša zavorna pot, še zlasti pri visoki hitrosti*

RunOnFlat

Cestne

68 dB

Zaščita platišča

Letne Sport Maxx RT 2
Dimenzija pnevmatike:
225/45 R19 92W
Koda proizvoda:
5452000536686
Indeks nosilnosti:
92 - 630 kg
Hitrostni razred:
W - 270 km/h

Oznake EU za pnevmatike

Sport Maxx RT 2
CIzkoristek goriva
Izkoristek goriva je odvisen od kotalnega upora pnevmatike. Pnevmatika z majhnim kotalnim uporom ima boljši izkoristek goriva, saj za kotaljenje potrebuje manj energije.
AOprijem na mokri podlagi
Oprijem na mokri podlagi vpliva na zavorno zmogljivost pnevmatike na mokrih cestah.
68 dBZunanji kotalni hrup
Zunanji hrup pnevmatike, v decibelih. Črni zvočni valovi določajo razred hrupa od 1 (tiha pnevmatika) do 3 (hrupna pnevmatika).
Preberite več o oznaki EU za pnevmatike

Kaj pravijo rezultati testov ...

  • Gute Fahrt, Issue 3

    Gute Fahrt, Issue 3

    Size: 225/40R18 92Y

    Very good, Place 3 of 10
  • Gute Fahrt

    Gute Fahrt

    Size: 225/40R18 92Y

    Very good – Place 3 of 10
  • Auto Express, 2018

    Auto Express, 2018

    Size: 225/45R17 94Y

    Podium, Place 2 of 10
  • EVO (UK), 2018

    EVO (UK), 2018

    Size: 235/35R19

    Place 3 of 6, Podium
  • Auto Bild, Issue 13 / 2017

    Auto Bild, Issue 13 / 2017

    Size: 245/40ZR18 97Y

    GOOD, Place 4 of 9
  • Auto Bild, Issue 10/2017

    Auto Bild, Issue 10/2017

    SIze: 225/50 R17 98Y

    Exemplary, Place 2 of 20
  • Auto Bild Sportscars, Issue 4/2017

    Auto Bild Sportscars, Issue 4/2017

    Size: 235/35 R19 91Y

    Satisfactory, Place 5 of 9
  • Gute Fahrt

    Gute Fahrt

    Size: 215/55 R17 94Y

    Very good, Place 2 of 12 (6 x place2)
Pokaži več

Kaj vam ta pnevmatika omogoča.

  • Ključne prednosti
  • Tehnologije

Krajša zavorna pot, še zlasti pri visoki hitrosti

Optimizira geometrijo blokov in tako povečuje njihovo togost, to pa prinaša krajšo zavorno pot pri visoki hitrosti

Večja odzivnost na cestišče in natančno vodenje v zavojih

Zmanjšujejo premer in debelino obloge, da so bliže vozišču in pripomorejo k natančnejšemu krmiljenju

Boljši oprijem v zavojih na mokrih in suhih cestah

Pnevmatika je bolj čvrsta in toga, saj je v stiku z voziščem več gume, kar zagotavlja boljši oprijem v ovinku

*Glede na povprečje glavnih konkurenčnih pnevmatik na testu. Primerjalni test s štirimi vrhunskimi pnevmatikami neposredne konkurence je septembra 2015 izvedel TüV SüD Automotive (Poročilo št. 713066268) v Mirevalu; dimenzija 225/45R17 91Y; Golf VI 1.4 TSI in Golf VI GTi.

Zgradba z neskončnim pasom (JLB)

Tehnologija hibridne obloge (Hybrid Overlay Technology), ki zmanjšuje obodne deformacije pri visoki hitrosti.Prednosti Vrhunska stabilnost pri visoki hitrosti; gladka in enakomerna obraba.

Maksimalna zaščita roga platišča (Maximum Flange Shield – MFS)

Sistem za zaščito roga platišča. MFS obsega profil iz gume, ki poteka po obodu pnevmatike nad rogom platišča. S tem se ustvari zaščitno območje.* Prednosti Varuje draga lita platišča pred poškodbami ob udarcih v pločnik* Na voljo samo za nekatere dimenzije

Asimetričen dezen tekalne plasti

Asimetričen dezen tekalne plasti daje pnevmatiki večjo vodljivost in odpornost proti akvaplaningu. Neprekinjeno sredinsko rebro povečuje stabilnost in natančnost. Asimetrična postavitev kanalov izboljšuje oprijem na mokri in suhi podlagi.Prednosti Boljše vozne lastnosti na ravnih odsekih in v ovinkih; večja odpornost proti akvaplaningu.

Bolj sploščen profil tekalne plasti

Novo generacijo Dunlopovih pnevmatik odlikuje bolj sploščen profil tekalne plasti s štiri do osem odstotkov večjo naležno ploskvijo, odvisno od dimenzije in tipa pnevmatike. Večja naležna ploskev prinaša večjo stabilnost in boljši stik s cesto, kar pnevmatiki omogoča hitrejši in natančnejši odziv.Prednosti Večja stabilnost in natančnost krmiljenja; zmanjšana žagasta obraba; izredno stabilna in natančna vožnja v ovinku; odličen oprijem na suhi podlagi.

Tekalna plast z več radiji (Multi Radius Tread – MRT)

Dezeni MRT imajo deset različnih radijev in se jih da natančneje oblikovati. Posledica tega je izjemno učinkovita porazdelitev pritiska po naležni ploskvi pnevmatike. Prehod z vožnje naravnost v ovinek je bolj gladek, kar pomeni natančnejše in progresivno odzivanje.Prednosti Precej boljši nadzor nad obliko naležne ploskve v najrazličnejših voznih razmerah; odzivno vodenje vozila na mokri in suhi podlagi; boljši nadzor pri zavijanju.

Bloki za izjemno moč zaviranja (Power Braking Blocks)

Izjemno togi bloki, ki se pri zaviranju vozila ne upogibajo. Večja togost prispeva k optimalnemu stiku s cesto ob zaviranju pri visoki hitrosti.Prednosti Krajša zavorna pot, zlasti pri visoki hitrosti.

Zmes z dvojno siliko

Ta zmes izboljšuje lastnosti pnevmatike pri pospeševanju in prispeva k počasnejši obrabi.Prednosti Izjemne zmogljivosti zaviranja in pospeševanja; odlično upravljanje v poletnih in jesenskih pogojih; visoka stopnja oprijema; dobra odpornost na obrabo

Sport Maxx RT 2

Dunlop sodeluje z vodilnimi proizvajalci

Naše pnevmatike je mogoče namestiti na večino modelov vodilnih avtomobilskih proizvajalcev – v nekaterih primerih so nameščene na vozila kot prva oprema.