Suzuki GSX R1000R SERT FIM EWC Endurance tekmuje na Dunlop pnevmatikah

INFORMACIJE O TLAKU ZA STEZO ZA DUNLOP PNEVMATIKE.

POMEMBNE INFORMACIJE ZA ZAGOTOVITEV OPTIMALNEGA DELOVNEGA TLAKA ZA STEZO.

 

*1 - ZA OPTIMALNO ZMOGLJIVOST DUNLOP PRIPOROČA DELOVNI TLAK V NAVEDENEM RAZPONU.

*2 - ZA VARNO VOŽNJO TLAK NIKOLI NE SME BITI POD MINIMALNO VREDNOSTJO.

 

VSA NAVEDENA PRIPOROČILA SE NANAŠAJO SAMO NA PNEVMATIKE ZA STEZO.

ZA UPORABO PO JAVNIH CESTAH UPOŠTEVAJTE TLAK, NAVEDEN V NAVODILIH PROIZVAJALCA VOZILA.

  • Nastavitveni tlaki so vodilo, da dosežete želeni delovni tlak.
  • Delovni tlak je treba meriti takoj po vstopu v garažo / boks.
  • Merilnike tlaka je treba redno preverjati in kalibrirati.
  • Navedeni tlaki so povprečne vrednosti; idealni tlak je odvisen od motornega kolesa, dirkalne steze, temperature steze in okolja, nastavitev motornega kolesa ter stila vožnje.
  • Ravnovesno stabilen tlak se doseže po pribl. 5-8 krogih.
  • Dunlop trži vrhunsko zmogljivost, ki vključuje nasvet za dirkalno stezo: posvetujte se s servisno ekipo Dunlop Motorsport na stezi.
  • Uporaba grelcev za pnevmatike je obvezna za profesionalne tekmovalne pnevmatike (KR, GP PRO) in zelo priporočljiva za pnevmatike za dneve na stezi (GP RACER).
  • Uporaba grelcev je prepovedana za cestne pnevmatike (npr. SportSmart Mk3) in dežne tekmovalne pnevmatike (KR dežne). Grelci se lahko uporabljajo tudi za SportSmart TT, vendar niso nujni zaradi hitrega ogrevanja te pnevmatike.

VEČ O VAŠI PNEVMATIKI.