KR108

COMPETITION

Nadvse uspešne dirkalne pnevmatike KR108, ki so motociklistom svetovnega razreda pomagale do zmage na številnih prvenstvih, so vrhunske dirkalne pnevmatike za profesionalce. Uporabljajo se v kombinaciji s sprednjimi pnevmatikami KR106.

  • Vrhunske dirkalne pnevmatike s številnimi zmagami za profesionalne dirkače
  • Inovativen sistem NTEC dopušča manjši polnilni tlak in s tem vrhunski oprijem
  • Tehnologija Multi-Tread (MT) zagotavlja stabilnost, oprijem in zavorno zmogljivost
  • HCT pomeni manjše segrevanje in predvidljivo zmogljivost
  • Koti med pasovi in karkaso zagotavljajo bočnicam stabilnost in s tem odziven prehod med maksimalnimi koti nagiba
  • Uporablja se s sprednjo pnevmatiko KR106
Poglej video / več slik kr108-hero.png
F/R Dimenzija DESCRIPTION L/S TT/TL Koda Proizvoda
Zadnji 17 195/65R17 KR108 MS5 RACE H997 TL 634498
Zadnji 17 195/65R17 KR108 MS4 RACE H886 TL 634499
Zadnji 17 195/65R17 KR108 MS3 RACE H677 TL 634500
Zadnji 17 195/65R17 KR108 MS2 RACE H998 TL 634501
Zadnji 17 195/65R17 KR108 MS0 RACE (H058) TL 634989
Zadnji 17 205/60R17 KR108 MS2 RACE H999 TL 635146
Zadnji 17 205/60R17 KR108 MS3 RACE H677 TL 635147
Zadnji 17 205/60R17 KR108 MS4 RACE H887 TL 635148
Zadnji 17 205/60R17 KR108 MS5 RACE H997 TL 635149
Zadnji 17 205/60R17 KR108 MS0 RACE H162 TL 636065
Zadnji 17 205/60R17 KR108 MS1 RACE (H058) TL 636158

Kaj vam ponuja ta pnevmatika

Dunlopove tehnologije

Bili smo prvi, ki smo uporabili standarde tekmovalnih pnevmatik…
MCT-0004-image.jpg

JOINTLESS TREAD (JLT)

Tehnologija tekalne plasti z neskončnim navitjem traku (JLT) omogoča natančno nanašanje več zmesi na pnevmatiko, s čimer dosežemo večjo vzdržljivost, odpornost proti obrabi, oprijem od osrednjega do ramenskega dela tekalne plasti in stabilnost pnevmatike pri visoki hitrosti.

MCT-0003-image.jpg

NTEC

Dunlopov izviren sistem NTEC za prilagajanje tlaka v pnevmatikah omogoča vozniku, da z nastavitvijo ustreznega polnilnega tlaka doseže optimalne vozne lastnosti pnevmatike. Z nekoliko nižjim tlakom v pnevmatiki bo njegova vožnja po tekmovalni progi v suhem vremenu skrajno natančna in zanesljiva. Ko pa je spet na cesti, polnilni tlak poveča na priporočeno vrednost, kar mu zagotovi prvovrsten oprijem in zmogljivost.

MCT-0001-image.jpg

TEHNOLOGIJA MULTI-TREAD (MT)

Leta uspehov na prvenstvih Superbike, Endurance in GP se odražajo v razvoju inovativne tekalne plasti iz več zmesi, ki jo uporabljamo pri številnih najnovejših cestnih in tekmovalnih pnevmatikah Sportmax. S kombinacijo različnih zmesi ima tako enaka pnevmatika povsem drugačne lastnosti pri skrajnem nagibu kot v pokončnem položaju motornega kolesa.

MCT-0002-image.jpg

ZGRADBA Z NESKONČNIM PASOM (JLB)

Vse naše cestne pnevmatike Sportmax so zasnovane z uporabo računalniško podprtega načrtovanja (CAD), analize končnih elementov (FEA) in zgradbe z neskončnim pasom (JLB) na sprednji ali zadnji pnevmatiki. Z zgradbo JLB se izognemo prekrivanju pasov, kar omogoča lažjo vodljivost in stabilnejši stik z vozno površino.

MCT-0008-image.jpg

HEAT CONTROL TECHNOLOGY (HCT)

Heat Control Technology (HCT) – tehnologija nadzora nad segrevanjem – združuje trpežno zmes na zunanjem delu in pod njo plast osnovne zmesi, ki generira toploto in izboljšuje zmogljivosti, da je pnevmatika čim dlje vzdržljiva ter zagotavlja popoln oprijem.