ROADSMART II

SPORT-TOURING

Vrhunska, vsestransko zmogljiva športno-turna pnevmatika.

  • Tehnologija neskončnega pasu (JLB) pri sprednji in zadnji pnevmatiki zagotavlja večjo stabilnost
  • Tehnologija Multi-Tread (MT) zadnji pnevmatiki zagotavlja izjemno kilometražo
  • Posebej zasnovani kanali sprednje pnevmatike zagotavljajo krajšo zavorno pot na suhih in mokrih cestah
  • Posebna zasnova kordnega ogrodja omogoča boljšo vodljivost tako pri počasni kot pri hitri vožnji
Poglej video / več slik sx_rsmart2-hero.png
F/R Dimenzija DESCRIPTION L/S TT/TL Koda Proizvoda
Sprednji 17 110/70ZR17 54W TL SPMAX ROADSMART II 54W TL 629679
Sprednji 17 120/60ZR17 (55W) TL SPMAX ROADSMART II G (55W) TL 629740
Sprednji 17 120/70ZR17 (58W) TL SPMAX ROADSMART II G (58W) TL 629741
Sprednji 18 110/80ZR18 58W TL SPMAX ROADSMART II 58W TL 629750
Sprednji 18 120/70ZR18 59W TL SPMAX ROADSMART II 59W TL 629751
Zadnji 17 150/70ZR17 (69W) TL SPMAX ROADSMART II (69W) TL 629742
Zadnji 17 160/60ZR17 (69W) TL SPMAX ROADSMART II (69W) TL 629744
Zadnji 17 160/70ZR17 (73W) TL SPMAX ROADSMART II (73W) TL 629745
Zadnji 17 180/55ZR17 (73W) TL SPMAX ROADSMART II (73W) TL 629747
Zadnji 17 190/50ZR17 (73W) TL SPMAX ROADSMART II (73W) TL 629748
Zadnji 17 190/55ZR17 (75W) TL SPMAX ROADSMART II (75W) TL 629749
Zadnji 18 160/60ZR18 70W TL SPMAX ROADSMART II 70W TL 629752
Zadnji 18 200/50R18 76V TL SPMAX ROADSMART II 76V TL 633719

Kaj vam ponuja ta pnevmatika

Dunlopove tehnologije

Bili smo prvi, ki smo uporabili standarde tekmovalnih pnevmatik…
MCT-0002-image.jpg

ZGRADBA Z NESKONČNIM PASOM (JLB)

Vse naše cestne pnevmatike Sportmax so zasnovane z uporabo računalniško podprtega načrtovanja (CAD), analize končnih elementov (FEA) in zgradbe z neskončnim pasom (JLB) na sprednji ali zadnji pnevmatiki. Z zgradbo JLB se izognemo prekrivanju pasov, kar omogoča lažjo vodljivost in stabilnejši stik z vozno površino.

MCT-0001-image.jpg

TEHNOLOGIJA MULTI-TREAD (MT)

Leta uspehov na prvenstvih Superbike, Endurance in GP se odražajo v razvoju inovativne tekalne plasti iz več zmesi, ki jo uporabljamo pri številnih najnovejših cestnih in tekmovalnih pnevmatikah Sportmax. S kombinacijo različnih zmesi ima tako enaka pnevmatika povsem drugačne lastnosti pri skrajnem nagibu kot v pokončnem položaju motornega kolesa.