TRAILMAX MERIDIAN

ADVENTURE & TRAIL

S svojim inovativnim dezenom, popolnoma novimi zmesmi in Multi-Tread (MT) tehnnologijo je Trailmax Meridian v ospredju v vsakem pogledu. Podrobno testiranje je pokazalo bistveno izboljšanje kilometraže in upravljanja na mokri in suhi podlagi v primerjavi s tekmeci. Popoln partner za današnje zahtevne visokozmogljive enduro potovalne motorje. Meridian omogoča tudi odprave izven asfaltiranih ceste, kjer ponuja nadpovprečne zmogljivosti.

  • Inovativni dezen s cepini omogoča izboljšan oprijem tako na gramoznih kot neasfaltiranih površinah, obenem pa zagotavlja optimalno odvodnjavanje v mokrih razmerah. S tem pomaga voznikom ohraniti nadzor v vseh možnih razmerah na cesti in izven nje
  • Karkasa iz rajonskih pasov prenaša bolje različne temperature in zmanjšuje ogrevalne čase s čimer optimizira uporabo zmesi
  • Z uporabo najnaprednejših zmesi in smolnih mešanic smo povečali oprijem na mokri podlagi
  • Multi-tread (MT) tehnologija, kjer je v osrednjem delu trša zmes ob straneh pa mehkejša, omogoča popoln oprijem in odlično vzdržljivost
trxmeridia-hero.png
F/R DIMENZIJA DESCRIPTION L/S TT/TL KODA PROIZVODA
Sprednji 19 100/90-19 57V TL TRX MERIDIAN 57V TL 636384
Sprednji 19 110/80R19 59V TL TRX MERIDIAN 59V TL 636385
Sprednji 19 120/70ZR19 60W TL TRX MERIDIAN 60W TL 636386
Sprednji 21 90/90V21 (54V) TL TRX MERIDIAN (54V) TL 636383
Zadnji 17 150/70R17 69V TL TRX MERIDIAN 69V TL 636387
Zadnji 17 170/60ZR17 72W TL TRX MERIDIAN 72W TL 636389
Zadnji 18 150/70ZR18 70W TL TRX MERIDIAN 70W TL 636388

Kaj vam ponuja ta pnevmatika

  • Ključne prednosti
  • Tehnologije
MCB-0029-image.jpg

NOVA KOMBINACIJA ZMESI

Popolnoma novi preplet zmesi na ramenskem delu združuje smolo za oprijem na mokri podlagi s siliko in izredno finimi delci saj. S tem povečuje varnost na mokrih površinah in skrajno zmogljivost v širšem spektru uporabe.

MCB-0031-image.jpg

NA NOVO RAZVITA KARKASA IZ RAJONSKEGA PASU IN PRESEČNA OBLIKA

Dunlopova Trailmax Meridian je narejena z novo razvito rajonsko karkaso za lahkotnejše krmiljenje in natančnejše upravljanje, pri čemer ohranja Dunlopovo značilno skrb za zaupanje v vožnjo in zanesljivo povratno informacijo.

MCB-0032-image.jpg

URAVNOTEŽENA OBRABA PREDNJE IN ZADNJE PNEVMATIKE

Prednja in zadnja pnevmatika imata zelo podobno stopnjo obrabe, kar pomeni da ju je možno zamenjati istočasno. Ni potrebe po 2-kratnem obisku za zamenjavo pnevmatik, kar je bolj udobno in manj zamudno.

MCB-0037-image.jpg

RAZVOJ INOVATIVNIH DEZENOV

Optimalna togost tekalne plasti in izboljšani nakloni kanalov zagotavljajo hitrejše ogrevanje in optimalno obrabo.

Dunlopove tehnologije

Bili smo prvi, ki smo uporabili standarde tekmovalnih pnevmatik…
MCT-0001-image.jpg

TEHNOLOGIJA MULTI-TREAD (MT)

Leta uspehov na prvenstvih Superbike, Endurance in GP se odražajo v razvoju inovativne tekalne plasti iz več zmesi, ki jo uporabljamo pri številnih najnovejših cestnih in tekmovalnih pnevmatikah Sportmax. S kombinacijo različnih zmesi ima tako enaka pnevmatika povsem drugačne lastnosti pri skrajnem nagibu kot v pokončnem položaju motornega kolesa.

MCT-0002-image.jpg

ZGRADBA Z NESKONČNIM PASOM (JLB)

Vse naše cestne pnevmatike Sportmax so zasnovane z uporabo računalniško podprtega načrtovanja (CAD), analize končnih elementov (FEA) in zgradbe z neskončnim pasom (JLB) na sprednji ali zadnji pnevmatiki. Z zgradbo JLB se izognemo prekrivanju pasov, kar omogoča lažjo vodljivost in stabilnejši stik z vozno površino.

MCT-0012-image.jpg

DYNAMIC FRONT FORMULA (DFF)

Obliko preseka in profil je Dunlop izpopolnil z novim razvojnim pristopom – Dynamic Front Formula (DFF). Tako je zagotovljeno idealno ravnotežje med lahkotnostjo krmiljenja, stabilnostjo in odzivnostjo, da je voznik deležen skrajnega zaupanja in užitka.

MCT-0013-image.jpg

VELIKA VSEBNOST SILIKE

Povečana vsebnost silike omogoča večjo prožnost zmesi pri nizkih temperaturah. Uporablja se za zmanjšanje odvisnosti zmesi od temperature, da lahko zagotovi optimalen oprijem v dežju in vse prej kot idealnih razmerah, ter za večje število prevoženih kilometrov.

MCT-0015-image.jpg

TEHNOLOGIJA 4 LETNIH ČASOV

Arhitektura pnevmatike, materiali za pasove in prava zmes so skrbno izbrani, da zagotovijo optimalno delovanje tudi v manj idealnih razmerah. Z izboljšanim oprijemom na mokri in hladni podlagi zagotavljajo varnost, zaupanje voznika v vožnjo in udobje.

MCT-0016-image.jpg

KARKASA Z RAJONSKIMI PASOVI

Rajon je uporabljen za pasove v karkasi za povečanje kilometraže in skrajšanje časa ogrevanja.