Vi använder oss av cookies för att optimera våra webbplatsers design och prestanda. Om du väljer att stanna kvar på webbplatsen godkänner du användningen av cookies. Mer information om våra cookies och hur vi använder dem.
/ R Ny sökning
Förstå däckspecifikationen
Vi kan tyvärr inte avgöra vilka däck som skulle kunna passa med den angivna informationen. I stället kan vi visa en lokal återförsäljare som kan vara till hjälp.
Prova en alternativ sökmetod
Vissa av våra däck har särskilda egenskaper som gör dem extra väl lämpade för vissa situationer. Här följer en kort förklaring.
Dunlop-däck med Noise Shield-teknik är konstruerade för att reducera fordonets invändiga bullernivå med upp till 50 %* och därmed kan du njuta ännu bättre av din motors subtila vrålande ljud.
Vår revolutionerande RunOnFlat-teknik gör så att du kan köra i upp till 80 km/h med punktering. Du löper därmed lägre risk för att däcket exploderar i hög fart på motorvägen. Du behöver heller inte ställa dig vid vägrenen och byta däck ifall olyckan skulle vara framme.
Med de inbyggda fälgkantsskydden får du större skydd mot trottoarkants-skador.
Utformade för användning på vägar med SUV-fordon. Däcken klarar hastigheter på upp till 270 km/h.
Dessa fyrhjulsdriftsdäck är utformade för offroad-användning.
Dessa däck är utformade för offroad-användning på fordon med fyrhjulsdrift. De kan även användas på landsvägen i hastigheter upp till 190 km/h.
Dubbfria däck utvecklade för nordiska förhållanden. Har mjukare gummiblandning för att klara av lägre temperaturer och leverera optimalt grepp på isiga och snöiga vägar.
Dubbade däck för extra starkt isgrepp. Viktigt på platser med mer extrema vintrar som drabbas av besvärlig is under vintern. Dubb ger bäst grepp och kortast bromssträcka på is.
*Beroende på fordonstyp, dess hastighet och vägbana. Baserat på interna vägmätningar med fordon. Testat i januari och februari 2018, november 2017 och oktober 2011 av ingenjörer på Goodyear i Luxemburg. Däckstorlek: 225/55R17 på VW Passat Alltrack och Ford Kuga och 255/45R18 på Audi A7.
EU-däckeffektiviteten gör det lättare att jämföra däck med avseende på säkerhet och miljöskydd.
Bränsleeffektivitet är ett mått på däckets rullmotstånd. Ett däck med lågt rullmotstånd är mer bränsleeffektivt eftersom det inte går åt lika mycket energi för att få det att rulla. Bränsleeffektiviteten klassificeras med hjälp av värden från A (högsta gradering) till E (lägsta gradering).
Våtgreppet är ett mått på däckets bromsförmåga på vått väglag. Våtgreppet klassificeras med hjälp av värden från A (högsta gradering) till E (lägsta gradering).
Det yttre buller som däcket genererar, angett i decibel. Bullerklassen klassificeras från A (tyst) till C (bullrig).
Däck märkta med tre bergstoppar och en snöflinga (3 Peak Mountain Snowflake) har kortare bromssträcka på snötäckt väglag, vilket är viktigt för säker körning på snötäckt vinterväglag. För personbilar bygger märkningen på mätningar av bilens bromssträcka i en hastighet på 25 km/h på hårt packad snö eller på mätningar av däckets väggrepp. För lastbilar bygger märkningen på mätningar av däckets accelerationsförmåga.
Däck med isgreppsmärkning (Ice Grip Index) har kortare bromssträcka på isigt väglag, vilket är viktigt för säker körning på isigt vinterväglag. Märkningen bygger på mätningar av bilens bromssträcka i en hastighet på 20 km/h på ren is.
