Suzuki GSX R1000R SERT FIM EWC Endurance racing med Dunlop däck

DUNLOP LUFTTRYCK INFORMATION.

VIKTIG INFORMATION FÖR ATT SÄKERSTÄLLA ATT DINA DÄCK HAR OPTIMALT TRYCK PÅ BANAN.

 

*1 - ENLIGT DUNLOPS REKOMMENDATION UPPNÅS OPTIMAL PRESTANDA MED ETT EN LUFTTRYCK INOM DETTA INTERVALL.

*2 - KÖR ALDRIG UNDER MINI-LUFTTRYCKET FÖR ATT GARANTERA EN SÄKER KÖRNING.

 

ALLA REKOMMENDATIONER PÅ DUNLOP.EU ÄR FÖR BANKÖRNING.

VID ALL ANVÄNDNING PÅ ALLMÄNNA VÄGAR GÄLLER DE REKOMMENDATIONER OM LUFTTRYCK SOM FINNS I FORDONETS EGEN MANUAL.

  • Lufttrycket är en vägledning till hur det önskade arbetstrycket ska uppnås.
  • Trycket vid körning bör mätas omedelbart efter att fordonet körts in i depåområdet.
  • Mätarna för lufttryck ska kontrolleras regelbundet för korrekt kalibrering.
  • De angivna värdena är genomsnittliga och de optimala trycken kan variera beroende på motorcykel, racingbana, banans och omgivningens temperatur, motorcykelkonfiguration och körstil.
  • Stabit lufttryck vid körning uppnås efter cirka 5–8 varv.
  • Dunlop säljer prestanda i toppklass och det innefattar också rådgivning vid banan: kontakta Dunlop Motorsportserviceteamenet vid banan.
  • Däckvärmare är obligatoriskt för våra racingdäck KR och GP Pro samt starkt rekommenderat att använda på våra trackdays däck GP RACER också.
  • Däckvärmare ska inte användas på gatdäck likt SportSmart Mk3 och våra regndäck (KR wets) Värmare går att användas på SportSmart TT men är inget måste pga deras snabba uppvärmningstid.

MER INFO OM DITT DÄCK.