FÖRKLARING AV ETT DÄCKS OLIKA DELAR

Däckkomponenter

LAGER

Lagren är de textilskikt som utgör däckets skelett, och består vanligen av sammanvävda och gummibelagda fiberkorder. Dessa gör att däcket är flexibelt men inte elastiskt. Ett eller flera lager, som kallas stombälten, placeras direkt ovanpå innerlinern för att ge däcket dess styrka.

KLINCH

Vulsterna är gjorda av höghållfast flätat stål belagt med gummi och skapar en lufttät tätning mellan däcket och hjulets fälg.

BÄLTE

Stål- eller aramitbälten placeras runt däcket för att förstärka hållfastheten, minska den dynamiska vidgningen i höga hastigheter och ge styvhet. I vissa fall kan stominlägg, vilket är vävda stycken av gummibelagt tyg, användas för extra hållfasthet, motstånd mot punkteringar och hållfasthet.

SIDOVÄGG

Det här är området med extra tjockt gummi som löper från vulsten till slitbanan och som ger däcket dess laterala stabilitet. Det är även här du hittar all tillverkarinformation om däcket.

SKULDRA

Skulderområdet är mellan däckets mittområdet och sidovägg. Skuldrans design och konstruktion spelar en viktig roll när motorcykeln lutas.

SLITBANA

Det här är det mjuka området på däcket där gummit möter vägen. Slitbanan ger både dämpning och grepp, och dess design och blandning fastställer många av däckets viktigaste prestandaegenskaper. Slitbanan kan innehålla olika blandningar för mitt- och skulderområdet.

APEX

Apex används för att förstärka sidoväggen och sitter ovanpå vulsten. Apex form och material spelar en viktig roll för hur däcket beter sig och ger återkoppling.