GEOMAX EN91

ENDURO

Nya Geomax EN-91 är Dunlops svar för att kunna tävla på högsta nivån inom FIM Enduro. För att erövra de allt mer utmanande förhållanden som förare måste möta i dagens terrängkörning har Dunlop designat ett nytt vapen från grunden. Oavsett vad i däckets , slitbanan, mönstret eller blockanordningen, lämnades ingen sten omvänd för att se till att Dunlop-åkarna har den mest mångsidiga prestanda som finns.

  • Betydande ökning av prestandan rakt fram vid torra, våta och blandade förhållanden
  • Förbättrad feedback och ökad kontroll av motorcykeln och förarens förtroende för att pressa gränserna
  • Otroligt ökad mångsidighet och terrängtäckning med hjälp av av Hex-formblock och lutade kronblock, vilket bidrar till ett större grepp tack vare mer bitande kanter
  • Förbättrad hållbarhet och komfort
gx_en91-hero.png
F/R STORLEK DESCRIPTION L/S TT/TL PRODUKTKOD
FRAM 21 90/90-21 54R TT GEOMAX EN91F 54R TT 636707
BAK 18 120/90-18 65R TT GEOMAX EN91 65R TT 636705
BAK 18 140/80-18 70R TT GEOMAX EN91 70R TT 636706

Detta ger detta däck dig.

  • Viktiga fördelar
  • Teknik
MCB-0033-image.jpg

PRESTANDA OCH MÅNGSIDIGHET

Otroligt ökad mångsidighet och terrängtäckning, med betydande ökning av prestandan raktfram vid torra, våta och blandade förhållanden.

MCB-0034-image.jpg

KONTROLL

Förbättrad feedback och ökar kontroll av hojen ger föraren förtroende för att pressa gränserna.

Dunlop däckteknologier

Vi var de första att ta standarder och normer från tävlingsdäck och tillämpa dem på gatudäck. Med ingenjörer och konstruktörer från hela Europa, Japan och Nordamerika.
MCT-0018-image.jpg

TILT CROWN BLOCKS (TCB)

Tilt Crown Blocks (TCB) är vinklade för att förbättra greppet, ger bättre riktningsstabilitet samt drivgrepp genom att tvinga stenar och smuts att samlas runt mitten av blocken. Detta förbättrar prestanda särskilt på stenar och steniga ytor.

MCT-0017-image.jpg

HEX SHAPE BLOCKS (HSB)

Genom en ny block layout tekink som heter Hex Shape Blocks (HSB) som är polygonala block med ytterligare kanter, genereras mer grepp genom fler kanter i marken, vilket ökar greppet. Detta möjliggör mer stabil prestanda, särskilt på mycket hård terräng och steniga ytor.

MCT-0005-image.jpg

CARCASS TENSION CONTROL SYSTEM (CTCS)

Carcass Tension Control System (CTCS) styr fördelningen av påfrestningar i stommen, vilket optimerar spänningen på olika områden för mer enhetlig och kontrollerad linjehållning, väghållning på raksträcka och bättre feedback.