SPORTSMART TT

SPORT

Ultimat prestanda på dina favoritvägar eller de mest krävande banorna.

  • Unik balans mellan lättstyrt och optimerat grepp vid ingång av kurvan
  • Förtroendeingivande och underhållande på gatan, och race-liknande prestanda på bana
  • Optimalt grepp uppnås genom introduktionen av Speed Vent Tread (SVT)
  • Långvarig och konsekven
Spela video / se fler bilder ssmart_tt-hero.png
F/R STORLEK DESCRIPTION L/S TT/TL Produktkod
Fram 17 110/70R17 54H TL SPORTSMART TT 54H TL 635175
Fram 17 120/70R17 58H TL SPORTSMART TT 58H TL 635176
Fram 17 120/70ZR17 (58W) TL SPORTSMART TT (58W) TL 635177
Bak 17 140/70R17 66H TL SPORTSMART TT 66H TL 635178
Bak 17 150/60R17 66H TL SPORTSMART TT 66H TL 635179
Bak 17 160/60R17 69H TL SPORTSMART TT 69H TL 635180
Bak 17 160/60ZR17 (69W) TL SPORTSMART TT (69W) TL 635181
Bak 17 180/55ZR17 (73W) SPORTSMART TT (73W) TL 635182
Bak 17 180/60ZR17 (75W) TL SPORTSMART TT (75W) TL 635223
Bak 17 190/55ZR17 (75W) TL SPORTSMART TT (75W) TL 635224
Bak 17 200/55ZR17 (78W) TL SPORTSMART TT (78W) TL 635225

Detta ger detta däck dig.

  • Viktiga fördelar
  • Teknik
MCB-0025-image.jpg

NY DYNAMISK FRAMPROFIL

Den dynamiska profilformen i framdäcket har reviderats för att möta behoven hos krävande körare och extrema banor. Här finner du den sällsynta balansen mellan lägre styransträngning och optimalt grepp in i sväng, för att ge dig bättre feedback och högt förtroende i framdäcket vid inbromsning och kurvtagning

MCB-0027-image.jpg

INNOVATIVE SPEED VENT TREAD DESIGN

Speed Vent Tread (SVT) markerar en höjdpunkt inom däckdesign. SVT optimerar temperaturkontrollsystemen i däcket genom det noggrant uträknade slitbanemönstret som gör att det öppnas och stängs när däcket svänger. Därmed uppstår en ventilationseffekt som förbättrar avledningen av värme.

MCB-0026-image.jpg

MED NTEC RT UPPNÅR VI EN STÖRRE KONTAKTYTA MED VÄGEN

Med vår nya NTEC RT-teknik kan lufttrycket i bakdäcket optimeras för bättre prestanda på banan genom att öka anläggningsytan och med det ge ett ökat grepp.

Dunlop däckteknologier

Vi var de första att ta standarder och normer från tävlingsdäck och tillämpa dem på gatudäck. Med ingenjörer och konstruktörer från hela Europa, Japan och Nordamerika.
MCT-0010-image.jpg

NTEC RT

Med vår nya NTEC RT-teknik kan lufttrycket i bakdäcket optimeras för bättre prestanda på banan genom att öka anläggningsytan och med det ge ett ökat grepp.

MCT-0002-image.jpg

JOINTLESS BELT- (JLB) KONSTRUKTION

Alla våra radial-gatudäck är designade genom en kombination av CAD-teknik (Computer Aided Design) och FEA-teknik (Finit Element Analys) samt en JLB-konstruktion antingen fram eller bak. JLB-konstruktionen eliminerar bältesöverlappningar, vilket gör körningen smidigare och väghållningen stabilare.

MCT-0001-image.jpg

MULTI-TREAD- (MT) TEKNIK

Åratal av framgångar i superbike‑, endurance- och GP-tävlingar över hela världen har lett till utvecklingen av en helt ny multi-gummiblandning, som nu även används till många av våra aktuella Sportmax-produkter för bana och väg. Tack vare blandningar av olika gummiblandningar kan samma däck uppvisa helt olika egenskaper vid maximala lutningsvinklar jämfört med upprätt körning med konstant hastighet.