ETT TUFFT TEST,
EN KLAR VINNARE.

ETT REVOLUTIONERANDE DÄCK GENOMGICK ETT AV VÄRLDENS MEST OMFATTANDE TESTER.

Extrema spanska bergsvägar, snabba motorvägar och landsvägar. Vi pratar regniga, torra, tuffa, smala svängar och ojämna underlag.

Teamet från det oberoende och högt respekterade Tyska Motorrad Testcenter höll inte tillbaka utan testade alla aspekter gällande dessa däck i ett av väldens mest omfattande däcktest. Som du kommer se gör dessa testrapporter en övertygande läsning.

PRODUKTSIDA ROADSMART III

MIL- OCH SLITAGE-TESTRESULTAT

NOVEMBER 2015 ALMERIA, SPANIEN

82% mer miltal i framdäcket**    19% mer miltal i bakdäcket**

Kommentarer från sammanställningen av MTC-rapporten:

"Bara framdäcken på RoadSmart III och konkurrent nr 2 klarade sig fram till slutet av mil-testet. Dunlop RoadSmart III hade lägst slitage på framdäcket och bibehöll dessutom bra sina köregenskaper."

Vid mätning av slitbanemönstret med största slitage visade sig Dunlop RoadSmart III sig ha den lägsta nivån av slitage på framdäcken samtidigt som man behöll bra köregenskaper. Alla fem testförare bekräftade att RoadSmart III fortfarande hade goda styregenskaper tillsammans med smidig hantering och ett framdäck som kunde vridas enkelt.

RESULTAT TORRHANTERINGSTEST

JANUARI 2016 MIREVAL, FRANKRIKE

Vinnaren RoadSmart III: 10.3% bättre än genomsnittliga konkurrenten*

Kommentarer i slutsatsen från MTC-rapporten:   

"Tunga touringcyklar som Yamaha FJR 1300 drar nytta av den briljanta prestanda RoadSmart III har, vilket möjliggör en snabb ändring av vinkling och smidig vridning med låg styrkraft.

Vidare resulterar den distinkta prestandan Dunlop RoadSmart III har då inte i vobbling eller instabil prestanda i långa kurvor, vilket innebär att vinklingar också kan hanteras enkelt och med låg styrstyrka."

 

RESULTAT AV VÅT-PRESTANDATESTET

JANUARI 2016, MIREVAL, FRANKRIKE

2:a plats (bara 1%!) RoadSmart III: 4.6% bättre än genomsnittliga konkurrenten*

Kommentarer i slutsatsen från MTC-rapporten:

"RoadSmart III visade en utmärkt och pålitlig greppbalans. Speciellt när man svänger i olika typer av kurvor kan föraren förlita sig på den tillförlitliga greppet i framdäcken och den skarpa styrningen."

Revolutionerande ny slitbanedesign. Ett däck med torr- och våtgrepp som är starkare längre. Dunlop RoadSmart III sätter det nya riktmärket för sport touring-prestanda, och resultaten från Motorrad Test Center visar det.

 

SÅ VI LÅTER FAKTA TALA

"Baserat på funktionella tester visade de kumulativa poängen i torr- och våttester att Dunlop RoadSmart III är den övergripande vinnaren av funktionstestet. I slitagetestet  visade Dunlop RoadSmart III tydligt klara den högsta potentiella körsträckan, kombinerat med mycket säkert och neutralt beteende från början till slutet "- rapport Motorrad Test Center 2016.

* Jämfört med genomsnittliga prestanda av 4 ledande konkurrenter inom Sport Touring Radial-segmentet (Michelin Pilot Road 4 GT, Bridgestone T30 Evo, Pirelli Angel GT och Metzeler Roadtec Z8 M/O). Testat av Motorrad Test Center i januari 2016 efter beställning av Goodyear Dunlop. Däckstorlek Fram 120 / 70ZR17 fram och bak 180 / 55ZR17 bak. Testcykel: Yamaha FJR 1300A; Testet ägde rum på testbanan på Goodyear Dunlops Mireval Proving Ground, Frankrike.

** Beräknat mot tysk lagliga gränsen på 1,6 mm som minsta slitbanedjup. Jämfört med genomsnittliga prestanda för 3 ledande konkurrenter inom Sport Touring Radial-segmentet (Michelin Pilot Road 4 GT, Bridgestone T30 Evo och Pirelli Angel GT). Testad av Motorrad Test Center i november 2015 efter beställning av Goodyear Dunlop. Däckstorlek Fram 120 / 70ZR17 och bakre 180 / 55ZR17. Testcykel: Yamaha FJR 1300A; Vägtestet ägde rum på blandade vägar runt Almeria, Spanien.