Dunlop Sport BluResponse

Der Sommerrreifen mit exzellenter Nasshaftung und Top Effizienz

  • Kraftstoffsparendes Design
  • Exzellente Nässeperformance
  • Kürzere Bremswege
  • Optimierte Konstruktion

Beschreibung

Der Sommerrreifen mit exzellenter Nasshaftung und Top Effizienz

  • Kraftstoffsparendes Design
  • Exzellente Nässeperformance
  • Kürzere Bremswege
  • Optimierte Konstruktion
Vorteile
SPORT BLURESPONSE - Sommerreifen Tire - 205/55/R16/91V
Kraftstoffsparendes Design
Eine verbesserte molekulare Kohäsion reduziert die Wärmeentwicklung im Inneren des Reifens
Kürzere Bremswege
Dunlops innovative „Short Braking Blocks“ reduzieren die Bremswege auf nassen und trockenen Straßen. Die speziell gestalteten Profilblöcke sorgen auch unter hoher Belastung für eine größere Kontaktfläche zum Untergrund und ermöglichen dadurch kürzere Bremswege, auch aus hohen Geschwindigkeiten.
Exzellente Nässeperformance
Bei dem Sport BluResponse kommt eine spezielle Polymerverbindung zum Einsatz, die für mehr Grip und besseres Handling auf nasser Fahrbahn sorgt. Breite Profilrillen in der Laufflächenmitte leiten Wasser schnell und effizient aus der Aufstandsfläche ab, dadurch hohe Aquaplaning-Resistenz.
Optimierte Konstruktion
Die optimierte Konstruktion und Form des Sport BluResponse hilft dem Sport BluResponse dabei, hervorragende Rollwiderstandswerte zu erzielen und so Einsparungen bei den Kraftstoffkosten zu ermöglichen.
* Tested by TÜV SÜD Automotive in September 2012 by order of Goodyear Dunlop. Tyre Size: 205/55 R16 91V; Test Car: VW Golf; Test Locations: Mireval (FR), Papenburg (D) and Garching (D); Report No. 76249744

EU-Reifenlabel

B
Kraftstoffeffizienz
Die Kraftstoffeffizienz ist ein Maß für den Rollwiderstand des Reifens. Ein Reifen mit geringem Rollwiderstand ist kraftstoffeffizient, da er weniger Energie zum Rollen benötigt. Die Kraftstoffeffizienz wird von A (höchste Bewertung) bis E (niedrigste Bewertung) eingestuft.
A
Nasshaftung
Die Nasshaftung misst die Bremswirkung des Reifens bei Nässe. Die Nasshaftung wird von A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg) eingestuft.
A
Außengeräusche
Misst das externe Abrollgeräusch des Reifens in Dezibel. Die Geräuschklasse wird von A (leise) bis C (laut) eingestuft.