
Ydelsesklassificeringer
- Potentielt kilometertal 5 af 5
- Kan anvendes året rundt 4 af 5
Baseret på Dunlop interne test
Anhængerdæk til langturskørsel og regional kørsel
" |
Størrelse
StørrelseDæksektionsbredde, forhold, dækkonstruktion (R=radial) og fælgdiameter. |
Belastningsindeks (LI2)
BelastningsindeksAngiver den maksimale belastning, et dæk kan bære. |
Hastighedssymbol (SI2)
HastighedsindeksAngiver maksimal hastighed for et givet dæk. |
Akselbelastning (kg)
Akselbelastning (kg)Den maksimale vægt pr. aksel. |
Norm. dæktryk
Nom. dæktrykNominelt dæktryk (bar). |
Anbef. Fælg
Anbef. FælgAnbefalet fælgbredde (ifølge ETRTO). |
Design
Design |
Slidbane |
Snowgrip
Icegrip
Snowgrip, Icegrip |
---|
1. Multiradius slidbanekontur
Garanterer optimal slidbaneslitage og -slidstyrke
2. Specialdesignet slidbanemønster
Et slidbanemønster med fem ribber garanterer modstandsdygtighed, robusthed og et højt kilometertal
3. Optimeret rillefacon
Et zigzagmønstret rilledesign garanterer forbedret bremseevne i vådt føre og minimal fastholdelse af sten
4. Tværgående rilledesign
Tilbyder fremragende stabilitet og et lavt støjniveau
5. Specialudformet slidbanemateriale
Reduceret rullemodstand og brændstofforbrug
Goodyear Dunlop-anhængerdæk fremstillet til Europa, Mellemøsten og Afrika under varemærkerne Goodyear, Dunlop, Fulda, Sava og Kelly er forsynet med ”FRT”-mærkning på dæksiderne. "FRT" står for "Free Rolling Tire" og er en lovlig mærkning i henhold til UNECE-regel nr. 54, hvori der står, at dækket er specielt designet og beregnet til brug sammen med udstyret på anhængeraksler og aksler på motorkøretøjer, bortset fra forhjulet og alle drivaksler.
Derfor bør anhængerdæk med “FRT”-mærkning kun anvendes på anhængeraksler og ikke monteres andetsteds på en anhænger. Goodyear Dunlop vil ikke garantere og kan ikke holdes ansvarlig for erstatningskrav, der involverer FRT-dæk monteret uden hensyntagen til disse anbefalinger.