Dunlop WINTER

205/55 R16 91HWinter

Dunlop WINTER - Winter Tire - 205/55/R16/91H

Efficient Braking on snow, Effective Control on wet, Lower Energy Consumption*

  • Efficient Braking on snow
  • Effective Control on wet
  • Lower Energy Consumption*

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Description

Efficient Braking on snow, Effective Control on wet, Lower Energy Consumption*

RELIABLE PERFORMANCE IN WINTER CONDITIONS

WITH THE NEW EV SIDEWALL MARKING

  • Efficient Braking on snow
  • Effective Control on wet
  • Lower Energy Consumption*
Benefits
WINTER - Winter Tire - 205/55/R16/91H
Lateral Block Edges
The multiple lateral block edges function as wipers, effectively removing water from the contact patch zone, providing great handling and control on wet roads.
Efficient Sipe System
Sipe Activators throughout the tread force the snow to open the large number of sipes that dig into the snow when braking.
*Compared to predecessor
Lightweight Construction
Tuned carcass shape combined with lightweight structural materials decreases the overall tire weight by up to 1kg, which helps to reduce rolling resistance and consequently lessens fuel consumption for ICE vehicles and extends the range for EV vehicles.

EU-Reifenlabel

C
Fuel efficiency
Kraftstoffeffizienz ist ein Maß für den Rollwiderstand des Reifens. Ein Reifen mit geringem Rollwiderstand ist kraftstoffeffizient, da er weniger Energie zum Rollen benötigt. Die Kraftstoffeffizienz wird von A (höchste Bewertung) bis E (niedrigste Bewertung) eingestuft.
C
Wet grip
Der Grip bei Nässe misst die Bremsfähigkeit des Reifens auf nassem Untergrund. Der Grip bei Nässe wird von A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg) eingestuft.
B
Exterior noise
Misst die Geräuschentwicklung des Reifens außerhalb des Fahrzeugs in Dezibel. Die Geräuschklasse wird von A (leise) bis C (laut) eingestuft.
Snow Grip
Reifen mit 3PMSF-Piktogramm (Three-Peak Mountain Snow Flake, also eine Schneeflocke in einem Berg mit drei Gipfeln) haben kürzere Bremswege auf schneebedeckten Straßen, was für Ihre Sicherheit bei Schneebedingungen unerlässlich ist. Für Personenkraftwagen wird das Piktogramm über eine Messung des Bremsabstands des Fahrzeugs ab 25 km/h auf verdichtetem Schnee oder durch die Messung der Haftung eines Reifens gewährt. Für LKW wird das Piktogramm über eine Messung der Beschleunigungsleistung eines Reifens gewährt.