Dunlop Winter Sport 5 SUV

De grip die uw SUV nodig heeft op onverwacht winterse wegen

  • Verbeterde prestaties op besneeuwde wegen
  • Superieure laterale grip op gladde oppervlakken
  • Bescherming tegen aquaplaning (op water en natte sneeuw)
  • Lager brandstofverbruik

Beschrijving

De grip die uw SUV nodig heeft op onverwacht winterse wegen

  • Verbeterde prestaties op besneeuwde wegen
  • Superieure laterale grip op gladde oppervlakken
  • Bescherming tegen aquaplaning (op water en natte sneeuw)
  • Lager brandstofverbruik
Voordelen
WINTER SPORT 5 SUV - Winter Tire - 255/60/R18/112V
Superieure laterale grip op gladde oppervlakken
Centrale lamellen liggen nu parallel aan de blokranden, zijn langer geworden en zijn beter in staat om zich te openen en de oppervlakken vast te pakken.
Bescherming tegen aquaplaning (op water en natte sneeuw)
Er kan een groter watervolume worden afgevoerd.
Lager brandstofverbruik
Optimale gewichtsverdeling in de band.
Verbeterde prestaties op besneeuwde wegen
Optimale geometrie zorgt voor grotere blokstijfheid en daardoor voor uniforme drukverdeling.

EU-bandenlabel

C
Brandstofefficiëntie
Brandstofefficiëntie is een maatstaf voor de rolweerstand van de band. Een band met lage rolweerstand is brandstofefficiënt, omdat deze minder energie nodig heeft om te rollen. Het brandstofverbruik wordt beoordeeld van A (hoogste beoordeling) tot E (laagste beoordeling).
C
Grip op nat
Grip op nat meet de remkracht van de band op natte oppervlakken. Grip op nat wegdek wordt gewaardeerd van A (kortste remafstand) tot E (langste remafstand).
B
Geluid buiten
Meet het geluidsniveau van de band buiten het voertuig in decibel. De geluidsklasse wordt beoordeeld van A (stil) tot C (luid).
Grip op sneeuw
Er zijn twee nieuwe opties om een extra pictogram toe te voegen. Het winterbandpictogram geeft aan of een band geschikt is voor zware sneeuwomstandigheden. Het draagt het symbool van een berg sneeuwvlok met drie pieken (3PMSF) dat in de zijwand van dergelijke banden is verwerkt. Het pictogram wordt toegekend door het meten van de remweg van een auto vanaf 25 km/u op samengeperste sneeuw of door het meten van de trekkracht van een band. Voor vrachtwagen wordt het pictogram toegekend door de acceleratieprestaties van een band te meten. De grip op sneeuw in het algemeen wordt getest volgens bijlage 7 bij UNECE-reglement nr. 117. De regelgeving beschrijft in detail factoren als testoppervlak, luchttemperatuur, testvoertuig, belasting, druk, snelheid en nog veel meer.