Vinterdæk

Vinterdæk

Hvorfor skifte dæk i koldt vejr?

Der er mange gode grunde til at overveje at købe vinterdæk – udover at det er lovpligtigt at bruge vinterdæk i nogle af de koldere lande i Europa:

  • De er mere effektive ved koldere temperaturer: Vinterdæk er lavet af en speciel gummiblanding, der gør det lettere at styre bilen på isglatte og tilsneede veje.
  • I koldt vejr accelererer, bremser og styrer de bedre end sommerdæk og helårsdæk.
  • De giver bedre vejgreb: Vinterdæk har brede slidbaneblokke og ekstra furer i slidbanen kaldet "kanaler", der giver dækket ekstra bid til at gribe fat i glatte vejbaner, bakker og skarpe sving – og til at lede ophobet sne væk.
  • Pigge: Nogle vinterdæk har pigge for at give et endnu stærkere vejgreb – det er vigtigt på steder, hvor der ligger hård is gennem hele vinteren.
  • Tryghed og kontrol: De fleste bilister føler, at vinterdæk giver dem ekstra tryghed, når de kører under vanskelige vinterforhold.
  • Omkostningseffektive: Sommerdæk slides hurtigere end vinterdæk ved kolde temperaturer.

Vinterdækteknologier

  • Multiple Blade-system: Hver lameltype er perfekt egnet til bestemte forhold – derfor er dækket egnet til alle former for vintervejr.
  • Dobbelt silikablanding: En dobbelt silikablanding, der garanterer lav slitage og øger accelerationsevnen.

Når du køber vinterdæk

Sæt dig ind i tingene

Du kan genkende et vinterdæk på 3PMSF-snefnugsymbolet på dækkets side.

Alle nye dæk er udstyret med et EU-dækmærke, der giver dig oplysninger om sikkerhedsmæssige og miljømæssige egenskaber. EU-dækmærket fortæller dog ikke noget om dækkets ydelseskarakteristika ved vinterkørsel, så udover at spørge din lokale forhandler til råds, er det en god idé at læse nogle uafhængige dæktest.

Køb altid et helt sæt

Hvis du blander vinterdæk og sommerdæk, kan det gøre glatte forhold endnu farligere og reducere bilens styreegenskaber – især hvis dækkene har forskellige slidbanemønstre og ydelseskarakteristika. For at opnå en mere tryg og sikker kørsel bør du sikre, at alle dæk passer til hinanden. Man må ikke blande dæk med M+S mærkning med dæk, der ikke har M+S mærkning.

Opbevar dem korrekt

Hvis du passer godt på dem, vil dine vinterdæk holde lige så længe som dine sommerdæk. Opbevar dem i særlige poser, og læg dem på siden (stil dem aldrig med slidbanen nedad). Hvis du ikke har plads til at opbevare dem derhjemme eller på arbejdspladsen, kender din forhandler måske et sted, hvor du kan opbevare dem.

Overhold lovgivningen

Hvis vinterdæk er et lovkrav, skal du notere, hvilken dato de senest skal monteres. Ligeledes må pigdæk kun bruges på bestemte tidspunkter og steder.

Sikker kørsel i koldt vejr

Kørsel i sne, sjap og is er svært i sig selv. Her er nogle tip til at gøre det lettere:

Kør langsommere

Du bør ikke overskride den maksimale hastighed, der anbefales for din bil på vinterdæk – den er ofte lavere end for sommerdæk.

Kontrollér dækkene for slitage

Kontrollér dæktrykket og mønsterdybden regelmæssigt. For at sikre optimal ydelse anbefaler Dunlop en mønsterdybde på mindst 4 mm for vinterdæk, men i koldere lande, hvor vinterdæk kræves ved lov, vil den minimale mønsterdybde også være angivet.

Sæt bilen i gang i et højere gear

Hjulspin kan få bilen til at grave sig længere ned i sneen.

Undlad at "pumpe" bremserne

Hvis du har ABS-bremser, bør du i stedet træde konstant på bremsepedalen.

Hold afstand

Bremselængden øges i sne og isglat føre.

Vær forsigtig på broer eller vejbroer

På sådanne steder er der ofte iset, så let foden en smule fra speederen, når du kører over dem.

Hvis du sidder fast i sneen, skal du undlade at træde for hårdt på speederen

Ellers risikerer du bare at sidde endnu dybere fast. Brug det højeste mulige gear, og rok dækkene frem og tilbage, indtil du har tilstrækkeligt forlæns momentum til at komme fri.

Undgå forstyrrelser

Det er nødvendigt at koncentrere sig meget ved kørsel i kraftig sne. Lad være med at foretage eller besvare telefonopkald eller gøre andet, der kan distrahere dig.