Effektiv bremsning på sne, effektiv kontrol på våd vej, lavere energiforbrug*
PÅLIDELIG YDEEVNE UNDER VINTERFORHOLD
MED NYE EV-MARKERINGER PÅ DÆKSIDEN
Effektiv bremsning på sne
Effektiv kontrol på våd vej
Lavere energiforbrug*
Fordele
Laterale blokkanter
De mange laterale blokkanter fungerer som viskere, der effektivt fjerner vand fra kontaktfladen, hvilket giver god håndtering og kontrol på våde veje.
Effektivt lamelsystem
Lamelaktivatorer i hele slidbanen tvinger sneen til at åbne det store antal lameller, der graver sig ned i sneen ved opbremsning.
*Compared to predecessor
Letvægtskonstruktion
Den justerede karkasseform kombineret med lette strukturelle materialer reducerer den samlede dækvægt med op til 1 kg, hvilket hjælper med til at reducere rullemodstanden og dermed brændstofforbruget for biler med forbrændingsmotor samt øger rækkevidden for elbiler.
Brændstofeffektivitet er et mål for dækkets rullemodstand. Et dæk med lav rullemodstand er brændstoføkonomisk, fordi det kræver mindre energi at rulle. Brændstofeffektivitet er vurderet fra A (højeste rating) til E (laveste rating).
C
Greb i vådt føre
Greb i vådt føre måler dækkets bremseevne på våde overflader. Vejgreb i vådt føre er klassificeret fra A (korteste stoplængde) til E (længste stoplængde).
B
Udvendig støj
Måler dækkets støjniveau uden for køretøjet i decibel. Støjklassen er klassificeret fra A (støjsvag) til C (højt).
Greb på sne
Der er to nye muligheder for at inkludere et ekstra ikon. Snedæk-ikonet viser, om et dæk er egnet til svære sneforhold. Den bærer et snefnug-symbol med tre bjergtoppe (3PMSF), der er indbygget i sidevæggen på sådanne dæk. Piktogrammet tildeles ved at måle en bils bremselængde ved 40 kmh på komprimeret sne eller ved at måle et dæks greb. For en lastbil gives piktogrammet ved at måle et dæks accelerationsevne. Snegrebets ydeevne er generelt testet i overensstemmelse med bilag 7 i UNECE-regulativ nr. 117. Forordningen beskriver detaljeret faktorer som testoverflade, lufttemperatur, testkøretøj, belastning, tryk, hastighed og meget mere.