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Einige Reifen aus unserem Sortiment weisen spezielle Merkmale für exzellente Leistung in bestimmten Situationen auf. Hier finden Sie eine kurze Erklärung dieser Features.
Dunlop-Reifen mit Noise Shield-Technologie sind darauf ausgelegt, die Geräusche im Fahrzeuginnenraum um bis zu 50 %* zu verringern, sodass Sie den kernigen Sound Ihres Motors noch besser geniessen können.
Mit unserer revolutionären RunOnFlat-Technologie können Sie nach einer Reifenpanne mit bis zu 80 km/h weiterfahren. Sie müssen also den Reifen nicht am Strassenrand wechseln und kommen bei einer Reifenpanne nicht so leicht ins Schleudern.
Der in den Reifen integrierte Felgenschutz sichert Ihre Felgen gegen Beschädigungen durch die Bordsteinkante ab.
Für die Verwendung an SUVs im Strassenverkehr und Höchstgeschwindigkeiten bis zu 300 km/h ausgelegt.
Diese Reifen für Fahrzeuge mit Allradantrieb sind für den Einsatz im Gelände konzipiert.
Diese Reifen sind zwar für den Einsatz an Geländewagen mit Allradantrieb konzipiert, können aber auch auf der Strasse verwendet werden.
Wenn Leistung an erster Stelle steht, wählen Sie einen für die Rennstrecke geeigneten Reifen. Dessen Gummimischung legt einen Schwerpunkt auf Grip und Leistung. In ihm steckt dieselbe Technologie wie in unseren Rennreifen – weshalb er sich ideal für Amateurrennen eignet.
*Depending on the type of vehicle, its speed and road surface. Based on internal vehicle road measurements, tested February 2018, January 2018, November 2017 and October 2011 by Goodyear engineers in Luxembourg. Tyre size: 225/55R17 on VW Passat Alltrack and Ford Kuga and 255/45R18 on Audi A7.
Das EU-Label für Reifen liefert Ihnen wichtige Sicherheits- und Umweltinformationen über den jeweiligen Reifen. Damit können Sie Reifen im Hinblick auf Nasshaftung, Kraftstoffeffizienz und Geräuschentwicklung miteinander vergleichen.
Kraftstoffeffizienz ist ein Maß für den Rollwiderstand des Reifens. Ein Reifen mit geringem Rollwiderstand ist kraftstoffeffizient, da er weniger Energie zum Rollen benötigt. Die Kraftstoffeffizienz wird von A (höchste Bewertung) bis E (niedrigste Bewertung) eingestuft.
Der Grip bei Nässe misst die Bremsfähigkeit des Reifens auf nassem Untergrund. Der Grip bei Nässe wird von A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg) eingestuft.
Misst die Geräuschentwicklung des Reifens außerhalb des Fahrzeugs in Dezibel. Die Geräuschklasse wird von A (leise) bis C (laut) eingestuft.
Reifen mit 3PMSF-Piktogramm (Three-Peak Mountain Snow Flake, also eine Schneeflocke in einem Berg mit drei Gipfeln) haben kürzere Bremswege auf schneebedeckten Straßen, was für Ihre Sicherheit bei Schneebedingungen unerlässlich ist. Für Personenkraftwagen wird das Piktogramm über eine Messung des Bremsabstands des Fahrzeugs ab 25 km/h auf verdichtetem Schnee oder durch die Messung der Haftung eines Reifens gewährt. Für LKW wird das Piktogramm über eine Messung der Beschleunigungsleistung eines Reifens gewährt.
Reifen mit IGI-Piktogramm (Ice Grip Index, also Eis-Grip-Index) haben kürzere Bremswege auf vereisten Straßen, was für Ihre Sicherheit bei Winterbedingungen unerlässlich ist. Das Piktogramm wird über eine Messung des Bremsabstands des Fahrzeugs ab 20 km/h auf reinem Eis gewährt.
Nicht jeder Reifen passt zu Ihrem Fahrzeug Wir helfen Ihnen, den richtigen Reifen zu finden.
Unsere Reifen passen auf die meisten Fahrzeugmodelle der führenden Automobilhersteller – mehrere Hersteller wählen sie als Erstausstattung.