SP Winter Sport M3
High-Performance komfortabler Abstimmung
- Verbesserte Traktions- und Kurvenkraft
- Hohe Beständigkeit bei Aquaplaning
- Gute Bremsleistung
- Verbesserter Kontakt bei Nässe, Schnee und Eis
RunOnFlat
Strassenverkehr
Felgenschutz
Nicht jeder Reifen passt zu Ihrem Fahrzeug Wir helfen Ihnen, den richtigen Reifen zu finden.
Was dieser Reifen Ihnen bietet.
- Hauptvorteile
- Technologien
Verbesserte Traktions- und Kurvenkraft
Der SP Winter Sport M3 verfügt über eine hohe Lamellendichte für hervorragende Traktion und Kontrolle bei Schnee.
Hohe Beständigkeit bei Aquaplaning
Durch breite Rillen im Profil wird Wasser und Matsch schnell abgeleitet, um eine verbesserte Kontrolle bei Nässe und Tauwetter zu gewährleisten.
RunOnFlat
Dank der RunOnFlat-Technologie von Dunlop können Sie Ihre Fahrt auch nach einer Reifenpanne noch für eine Strecke von bis zu 80 km bei einer Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h fortsetzen.
Gute Bremsleistung
Das laufrichtungsgebundene Profilmuster verbessert die Traktion und sorgt für kürzere Bremswege bei winterlichen Strassenverhältnissen.
Jointless Belt (JLB)
Eine Hybrid Overlay-Technologie, die Verformungen des Reifens bei hohen Geschwindigkeiten minimiert.VorteileÜberlegene Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten, Laufruhe und gleichmässiger Verschleiss.
RunOnFlat
Dunlop Self Supporting Technology (DSST)Dank der RunOnFlat-Technologie von Dunlop können Sie Ihre Fahrt auch nach einer Reifenpanne noch für eine Strecke von bis zu 80 km fortsetzen. Bei RunOnFlat-Reifen kommen verstärkte Seitenwände zum Einsatz, durch die der Reifen auch nach vollständigem Druckverlust die Fahrfähigkeit behält.Sicherheitshinweis Dunlop RunOnFlat-Reifen dürfen nur an Fahrzeugen montiert werden, die für RunOnFlat-Reifen ausgelegt und mit einem funktionsfähigen Reifendruck-Warnsystem, z.B. Dunlop WARNAIR, ausgestattet sind. Dabei darf eine maximale Strecke von 80km bei einer Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h nicht überschritten werden. Bitte lesen Sie das Handbuch Ihres Fahrzeugs, da die Herstellerinformationen für ein bestimmtes Fahrzeug variieren können.
Maximum Flange Shield (MFS)
Ein Schutzsystem für das Felgenhorn. Beim MFS verläuft ein Gummiprofil um den Reifen herum und reicht tief bis zur Seitenwand oberhalb des Felgenhorns. So wird eine schützende Pufferzone erzeugt.Vorteile Schützt teure Leichtmetallfelgen gegen Scheuern.
Dunlop ist Partner von führenden Herstellern
Unsere Reifen passen auf die meisten Fahrzeugmodelle der führenden Automobilhersteller – mehrere Hersteller wählen sie als Erstausstattung.
