Der Sommerrreifen mit exzellenter Nasshaftung und Top Effizienz
Treibstoffsparendes Design
Exzellente Nässeperformance
Kürzere Bremswege
Optimierte Konstruktion
Vorteile
Treibstoffsparendes Design
Eine verbesserte molekulare Kohäsion reduziert die Wärmeentwicklung im Inneren des Reifens durch weniger Reibung und verbessert so den Rollwiderstand.
Kürzere Bremswege
Dunlops innovative "Short Braking Blocks" reduzieren die Bremswege auf nassen und trockenen Strassen. Die speziell gestalteten Profilblöcke sorgen auch unter hoher Belastung für eine grössere Kontaktfläche zum Untergrund und ermöglichen dadurch kürzere Bremswege, auch aus hohen Geschwindigkeiten.
Exzellente Nässeperformance
Bei dem Sport BluResponse kommt eine spezielle Polymerverbindung zum Einsatz, die für mehr Grip und besseres Handling auf nasser Fahrbahn sorgt. Breite Profilrillen in der Laufflächenmitte leiten Wasser schnell und effizient aus der Aufstandsfläche ab, dadurch hohe Aquaplaning-Resistenz.
Optimierte Konstruktion
Die optimierte Konstruktion und Form des Sport BluResponse hilft dem Sport BluResponse dabei, hervorragende Rollwiderstandswerte zu erzielen und so Einsparungen bei den Treibstoffkosten zu ermöglichen.
HAFTUNGSAUSSCHLUSS
* Geprüft durch TÜV SÜD Automotive im September 2012 im Auftrag von Goodyear Dunlop. Reifengröße: 205/55R16 91V; Testfahrzeug: VW Golf; Teststrecken: Mireval (FR), Papenburg (D) und Garching (D); Berichtnummer 76249744
Die Kraftstoffeffizienz ist ein Maß für den Rollwiderstand des Reifens. Ein Reifen mit geringem Rollwiderstand ist kraftstoffeffizient, da er weniger Energie zum Rollen benötigt. Die Kraftstoffeffizienz wird von A (höchste Bewertung) bis E (niedrigste Bewertung) eingestuft.
A
Nasshaftung
Die Nasshaftung misst die Bremswirkung des Reifens bei Nässe. Die Nasshaftung wird von A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg) eingestuft.
B
Außengeräusche
Misst das externe Abrollgeräusch des Reifens in Dezibel. Die Geräuschklasse wird von A (leise) bis C (laut) eingestuft.
