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Moderne Dunlop-Technologie für klassische Fahrzeuge
Strassenverkehr
Felgenschutz
Technische Merkmale sind möglicherweise nur für bestimmte Größen verfügbar. Nutzen Sie unseren Reifenfinder, um herauszufinden, mit welchen technischen Merkmalen Ihr ausgewählter Reifen für Ihre gewünschte Größe ausgestattet ist.
Nicht jeder Reifen passt zu Ihrem Fahrzeug Wir helfen Ihnen, den richtigen Reifen zu finden.
Dank der neuesten Konstruktions- und Mischungstechnologien können Sie sich auch bei nassen Strassen auf einen hervorragenden Grip und ein sicheres Bremsverhalten verlassen.
Technologische Innovationen wie unser hoch entwickeltes verstärktes Overlay-Material gewährleisten ein direktes und präzises Handling.
Die Kombination aus klassischer Optik und moderner Reifentechnologie überzeugt durch ein besseres Handling und Fahrzeugkontrolle.
Fahren Sie auch auf nassen Strassen entspannt mit Ihrem Oldtimer. Das optimierte Reifendesign sorgt für eine effiziente Wasserableitung.
Passt sich an Strassenoberflächen an und sorgt somit für besseren Bodenkontakt. Nutzen: Mehr Grip und bessere Bremsleistung auf nassen Strassen.
Verlässliche Reifenstabilität und Lenkpräzision dank einer stärkeren Karkasse, auch bei höheren Geschwindigkeiten Nutzen: Konstante und verlässliche Lenkeigenschaften
Das Profilmuster zeichnet sich durch zahlreiche Blöcke aus, die in mehrere Richtungen ausgelegt sind. Dadurch entstehen viele Greifkanten (für besseren Grip) und ein effizienter Negativprofilanteil (für bessere Wasserableitung). Nutzen: Klassisches Aussehen mit modernen Merkmalen: verstärkter Grip auf nassen Strassen, Beständigkeit bei Aquaplaning und mehr
Verbesserte Steifigkeit durch robuste Schulterblöcke mit stärkeren Verbindungen, dadurch bessere Kraftübertragung. Nutzen: Fortschrittliches Handling und Bremsverhalten auf trockenen Strassen und ein Lenkgefühl, das den Anforderungen von Oldtimern gerecht wird.
Unsere Reifen passen auf die meisten Fahrzeugmodelle der führenden Automobilhersteller – mehrere Hersteller wählen sie als Erstausstattung.