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À la longue, tous les pneus devront être remplacés.
Le moment dépend de plusieurs facteurs, dont les habitudes de conduite, le lieu de vie et la qualité de l’entretien des pneus.
Il est recommandé d’inspecter les pneus régulièrement, au moins une fois par mois. Si vous décelez l’un des points ci-dessous, vos pneus doivent être remplacés :
Témoins d’usure : La plupart des pneus ont des témoins d’usure – des bandes d’élastomère dur qui ne deviennent apparentes que lorsque la profondeur de la sculpture a dépassé le seuil d’une conduite sûre, généralement 1,6 mm.
Profils d’usure irréguliers : Vous pouvez également vérifier la présence éventuelle de profils d’usure irréguliers sur la bande de roulement – ils peuvent révéler d’autres problèmes liés aux pneus ou au véhicule lui‑même.
Une protubérance ou une coque sur le flanc d’un pneu. Potentiellement dangereuses, elles peuvent rendre le pneu inopérant.
Pneu dégonflé après éclatement
Lacérations ou autres dommages significatifs
Perforations de plus de 0,64 cm de la paroi ou de la bande de roulement. Ne pas réparer des crevaisons plus importantes que celles-ci. Ne jamais réparer un pneu dont la sculpture est inférieure à 1,6 mm.
Aux États-Unis, en Europe et au Japon, 90 % des anciens pneus en fin de vie sont recyclés en vue de la récupération d’énergie.