CUSTOM
AV/AR | TAILLE | DESCRIPTION | C/V | TT/TL | CODE PRODUIT |
---|---|---|---|---|---|
AVANT | 16 | 130/90B16 67H TL AMERICAN ELITE WWW | 67H | TL | 633590 |
AVANT | 16 | MT90B16 72H TL AMERICAN ELITE | 72H | TL | 634264 |
AVANT | 16 | MT90B16 72H TL AMERICAN ELITE NW | 72H | TL | 634265 |
AVANT | 16 | MT90B16 72H TL AMERICAN ELITE WWW | 72H | TL | 634266 |
AVANT | 17 | 130/80B17 65H TL AMERICAN ELITE | 65H | TL | 634253 |
AVANT | 17 | 130/80B17 65H TL AMERICAN ELITE NW | 65H | TL | 634270 |
AVANT | 17 | 140/75R17 67V TL AMERICAN ELITE | 67V | TL | 634244 |
AVANT | 18 | 130/70B18 63H TL AMERICAN ELITE | 63H | TL | 634254 |
AVANT | 19 | 100/90-19 57H TL AMERICAN ELITE | 57H | TL | 634256 |
AVANT | 19 | 130/60B19 61H TL AMERICAN ELITE | 61H | TL | 634257 |
AVANT | 21 | 130/60B21 69H TL AMERICAN ELITE | 69H | TL | 637243 |
AVANT | 21 | MH90-21 54H TL AMERICAN ELITE | 54H | TL | 634258 |
ARRIÈRE | 16 | 130/90B16 73H TL AMERICAN ELITE | 73H | TL | 635002 |
ARRIÈRE | 16 | 140/90B16 77H TL AMERICAN ELITE WWW | 77H | TL | 635003 |
ARRIÈRE | 16 | 150/80B16 77H TL AMERICAN ELITE | 77H | TL | 634250 |
ARRIÈRE | 16 | 180/65B16 81H TL AMERICAN ELITE | 81H | TL | 634251 |
ARRIÈRE | 16 | 180/65B16 81H TL AMERICAN ELITE NW | 81H | TL | 634260 |
ARRIÈRE | 16 | 180/65B16 81H TL AMERICAN ELITE WWW | 81H | TL | 633591 |
ARRIÈRE | 16 | MT90B16 74H TL AMERICAN ELITE | 74H | TL | 634261 |
ARRIÈRE | 16 | MT90B16 74H TL AMERICAN ELITE NW | 74H | TL | 634262 |
ARRIÈRE | 16 | MT90B16 74H TL AMERICAN ELITE WWW | 74H | TL | 634263 |
ARRIÈRE | 16 | MU85B16 77H TL AMERICAN ELITE | 77H | TL | 634267 |
ARRIÈRE | 16 | MU85B16 77H TL AMERICAN ELITE NW | 77H | TL | 634268 |
ARRIÈRE | 16 | MU85B16 77H TL AMERICAN ELITE WWW | 77H | TL | 634269 |
ARRIÈRE | 17 | 160/70B17 73V TL AMERICAN ELITE | 73V | TL | 635004 |
ARRIÈRE | 17 | 200/55R17 78V TL AMERICAN ELITE | 78V | TL | 634246 |
ARRIÈRE | 18 | 180/55B18 80H TL AMERICAN ELITE | 80H | TL | 635005 |
ARRIÈRE | 18 | 240/40R18 79V TL AMERICAN ELITE | 79V | TL | 635353 |
Nos centres de développement, localisés en France, au Japon ou aux USA ont été les premiers à transférer les technologies mises au point pour les pneus course aux pneus à usage routier.
Des années de succès en championnats mondiaux de Superbike, d’endurance et GP nous ont permis de développer un type de mélange révolutionnaire repris dans un grand nombre de nos produits Sportmax actuels pour le circuit et la route. L’utilisation de deux mélanges de gomme différents dans un même pneumatique offre des performances d’adhérence optimales dans les courbes, tout en conférant une stabilité et une traction exceptionnelles à la moto en ligne droite.