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D407

HARLEY-DAVIDSON

Développé en collaboration avec Harley-Davidson® pour offrir des performances optimales et un comportement sans faille.

  • Adhérence exceptionnelle du mélange de gomme de la bande de roulement arrière
  • Rainures inclinées évacuant efficacement l’eau pour une totale sécurité sur sol mouillé
  • D 407T est multi-gommes à l’arrière. Ceci assure une bonne longévité et un meilleur grip sur l’angle
  • Équipement d'origine sur tous les modèles touring 2014 représentant des pneus flancs noirs
ÉQUIPEMENT TAILLE DESCRIPTION Charge/Vitesse TT/TL CODE PRODUIT
ARRIÈRE 16 180/65B16 81H TL D407 NW (HARLEY-D) 81H TL 626444
ARRIÈRE 16 180/65B16 81H TL D407 T (HARLEY-D) 81H TL 633695
ARRIÈRE 16 180/65B16 81H TL D407 T WWW (HARLEY-D) 81H TL 637834
ARRIÈRE 17 170/60R17 78H TL D407 (HARLEY-D) 78H TL 622342
ARRIÈRE 17 200/55R17 78V TL D407 (HARLEY-D) 78V TL 622343
ARRIÈRE 18 180/55B18 80H TL D407 T (H-D) 80H TL 636874
ARRIÈRE 18 200/50R18 76V TL D407 (HARLEY.D) 76V TL 628180
ARRIÈRE 18 240/40R18 79V TL D407 (HARLEY-D) 79V TL 624402

Ce que ce pneu va vous offrir


La technologie des pneus Dunlop

Nos centres de développement, localisés en France, au Japon ou aux USA ont été les premiers à transférer les technologies mises au point pour les pneus course aux pneus à usage routier.

MCT-0001-image

TECHNOLOGIE MULTI-TREAD (MT)

Des années de succès en championnats mondiaux de Superbike, d’endurance et GP nous ont permis de développer un type de mélange révolutionnaire repris dans un grand nombre de nos produits Sportmax actuels pour le circuit et la route. L’utilisation de deux mélanges de gomme différents dans un même pneumatique offre des performances d’adhérence optimales dans les courbes, tout en conférant une stabilité et une traction exceptionnelles à la moto en ligne droite.