Technológia és innováció

A Noise Shield zajvédelmi megoldás

Mi ez?

Egy műszaki megoldás, amely 50%-kal csökkenti a gumiabroncsok utastérben hallható zajszintjét.*

A lényege, hogy a gumiabroncs belső felületére egy kifinomult kialakítású poliuretánhab-réteg van felragasztva, amely csökkenti az utastérben hallható zajt, ám semmivel nem csökkenti a teljesítményt.

Dőljön nyugodtan hátra, és élvezze a motor édes hangját.

Mik az előnyei?

  • 50%-kal kisebb zaj az utastérben
  • A teljesítményjellemzők megőrzése

*A jármű belsejében, országúton mért eredmények alapján. Az ellenőrzést 2011 októberében hajtották végre a Dunlop mérnökei a GIC*L tesztközpont zajmérő pályáján Luxemburgban. A gumiabroncs mérete: 255/45R18, Audi A7 típuson.

Soklamellás rendszer

Mi ez?

A soklamellás gumiabroncs olyan kihívásokra készült, amilyenekkel a szélsőséges és változatos téli vezetési körülmények között szembesülhet. Mindegyik lamellatípus adott körülmények között fejti ki leginkább a hatását, így a gumiabroncs bármilyen téli időjáráshoz alkalmassá válik.

Mik az előnyei?

Különböző típusú lamellák a változatos téli útviszonyokhoz.

Speciális peremhuzalkarika-ágyas rendszer

Mi ez?

Olyan rendszer, amely javítja az abroncs és a keréktárcsa közötti kapcsolatot, ezáltal maximális irányíthatóságot, valamint precízebb vezetési élményt és kiváló útvisszajelzést biztosít.

Mik az előnyei?

  • Jobb visszajelzés az útfelületről
  • Nagyobb stabilitás és pontosság

Defekttűrő gumiabroncsok

Mi ez?

Ne hagyja, hogy egy defektes kerék megakadályozza az utazását. Defekttűrő gumiabroncsaink lehetővé teszik, hogy defektes kerékkel akár 80 km-t is továbbhaladjon.

Biztonsági figyelmeztetés

A Dunlop „Run Flat” technológiájú gumiabroncsait csak olyan autókra szabad felszerelni, amelyek fel vannak készítve defekttűrő abroncsokkal való haladásra, és működő abroncsnyomásjelző rendszerrel (pl. Dunlop WARNAIR) rendelkeznek. A maximálisan megengedett 80 km (50 mérföld) távolságot és 80 km/h (50 mérföld/óra) sebességet nem szabad túllépni. Olvassa el a gyártó utasításait is az autó kézikönyvében.

Mik az előnyei?

  • Nincs szükség az út szélén végrehajtott kerékcserére – még defektes kerékkel is elhajthat egy műhelyig.
  • Csökken a nagy sebességnél bekövetkező defekt jelentette veszély.

 

Maximum Flange Shield (MFS)*

Mi ez?

A Dunlop MFS (Maximum Flange Shield – maximális peremvédelem) egy keréktárcsaperem-védő rendszer. Egy gumiprofil fut végig a gumiabroncs pereme mentén, ütközőzónát teremtve a keréktárcsa pereme számára.

Mik az előnyei?

  • Hatékony védelmet biztosít a drága könnyűfém keréktárcsáknak a járdaszegélyhez ütődés ellen.
*Csak bizonyos méretekben kapható.

 

Hybrid Overlay Technology

Mi ez?

Csatlakozópont nélküli nejlonbetét 0°-os réteggel. A Hybrid Overlay Technology a gumiabroncs nagy sebességnél jelentkező kerületi deformációját csökkentő, hibrid kialakítású átlapolási eljárás.

Mik az előnyei?

  • Kiváló stabilitás nagy sebességnél
  • Egyenletes kopás
  • Nagyon jó kopásállóság

 

 

 

What are the benefits?

 

 

Superior high speed stability

Smooth wear

Very good wear resistance

 

 

 

What are the benefits?

 

 

Superior high speed stability

Smooth wear

Very good wear resistance

 

Kettős szilikátkeverék

Mi ez?

A kettős szilikátkeverék garantálja a lassú kopást és elhasználódást, és fokozza a gyorsulást.

 

Mik az előnyei?

  • Kiváló fékezési és gyorsítási jellemzők
  • Kiváló vezethetőség nyáron és télen egyaránt
  • Jó tapadás
  • Lassú kopás és elhasználódás

Silica-Plus keverék

Mi ez?

A Silica-Plus gumikeverék a motorsportból átvett futófelületi gumiösszetétel, amely jobb tapadást biztosít az útfelülethez.

Mik az előnyei?

  • Kiváló fékezési és gyorsítási jellemzők
  • Jó tapadás
  • Lassú kopás és elhasználódás