We gebruiken cookies om het ontwerp en de prestaties van onze websites te optimaliseren. Door onze website verder te bezoeken, gaat u akkoord met het gebruik van cookies. Kom meer te weten over cookies en hoe we ze gebruiken.
CROSSOVER
V/A | MAAT | DESCRIPTION | L/S | TT/TL | PRODUCT CODE |
---|---|---|---|---|---|
VOORBAND | 17 | 110/70ZR17 (54W) M+S TL MUTANT | 54W | TL | 636493 |
VOORBAND | 17 | 120/70ZR17 (58W) M+S TL MUTANT | 58W | TL | 636495 |
VOORBAND | 18 | 110/80ZR18 (58W) M+S TL MUTANT | 58W | TL | 636494 |
VOORBAND | 19 | 110/80R19 59V M+S TL MUTANT | 59V | TL | 637493 |
VOORBAND | 19 | 120/70ZR19 60W TL M+S MUTANT | 60W | TL | 636496 |
ACHTERBAND | 17 | 150/60ZR17 (66W) TL M+S MUTANT | (66W) | TL | 637279 |
ACHTERBAND | 17 | 150/70ZR17 (69W) M+S TL MUTANT | (69W) | TL | 637494 |
ACHTERBAND | 17 | 160/60ZR17 (69W) TL M+S MUTANT | (69W) | TL | 637280 |
ACHTERBAND | 17 | 170/60ZR17 72W TL M+S MUTANT | 72W | TL | 636503 |
ACHTERBAND | 17 | 180/55ZR17 (73W) TL M+S MUTANT | 73W | TL | 636504 |
ACHTERBAND | 17 | 190/55ZR17 (75W) TL M+S MUTANT | 75W | TL | 636505 |
De optimale verhouding tussen het loopvlak dat de weg raakt en de diepe e vele profielgroeven zorgen voor een snelle opwarming in koude omstandigheden op en naast de weg.
Door het gebruik van DFF (Dynamic Front Formula) is de optimale vorm van de voor- en achterband enorm verbeterd om zo een betere handelbaarheid en stabiliteit te bieden.
Wij waren de eerste die onze racebanden technologie als standaard gebruikten…
Jaren van succes op wereldwijde Superbike-, Endurance- en GPkampioenschappen hebben geresulteerd in de ontwikkeling van innovatieve multicompounds die worden gebruikt op veel van onze huidige Sportmax circuit- en wegproducten. Door compounds te mengen kan dezelfde band andere prestatie-eigenschappen vertonen onder maximale hellingshoeken dan rechtuit rijdend.
Al onze Sportmax straatbanden zijn ontworpen met behulp van CAD-technologie (Computer Aided Design) en FEA (Finite Element Analysis) en voor of achter uitgerust met naadloze JLB-constructie (Jointless Belt). Deze JLB-constructie elimineert de overlap van gordels voor een betere handeling.
De vorm en het profiel van de voorband zijn geoptimaliseerd met behulp van Dunlop’s Dynamic Front Formula (DFF) ontwerpbenadering. Dit biedt de ideale balans tussen stuurinspanning, stabiliteit en feedback, en biedt ongeëvenaard vertrouwen en plezier tijdens het rijden.
Door het gebruik van meer silica is de flexibiliteit van de compound soepeler bij lagere temperaturen. Daardoor heb je meer grip in natte omstandigheden en alle andere niet ideale omstandigheden. Hi Silica zorgt ook voor een langere levensduur.
Banden architectuur, materiaallagen en compound keuze zijn zeer selectief gekozen om de optimale prestaties.
Rayon wordt gebruikt als materiaallaag om levensduur te verlengen en de opwarmtijd te verkorten.